從實際操作的角度來，在被動式風冷發動機的缸頭外部設計一個合適的殼子、安裝上一台風扇，就可以實現將發動機從被動風冷變成主動風冷，而且冷卻效果還會比初始設計為主動風冷的發動機更好一些，因為主動式風冷發動機的汽缸表麵通常不設計散熱鰭片或者隻有很少的散熱欺騙，而被動式風冷的散熱鰭片就多太多了。
想想自己剛剛的表情，在費爾南德斯的眼裏一定很愚蠢吧？不定費爾南德斯會懷疑“技術的本田”是否名副其實……
想到這裏，川本信彥有種狠狠的抽自己兩個耳光的衝動：這算是什麽？一葉障目嗎？
————————————
“……情況就是這樣了，在對他們的方案進行過審查之後，我認為他們有很大的可能會取得成功，費爾南德斯先生以及他的團隊成員們都有著非常厲害的技術……
我特意乘坐費爾南德斯先生駕駛的車子體驗了一下他的架勢技術，結果讓我非常震驚，在我看來，費爾南德斯先生已經有了相當於職業車手的駕駛水平，我的意思是，他已經可以參加東瀛國內的專業汽車賽事了，但距離奪得冠軍恐怕還有一段不短的距離，更遠遠稱不上是國際級的賽車手，但他的水準的確可以參加一些專業的汽車賽事……
基於以上的這些理由，我認為通過與費爾南德斯的合作，可以更好的在北美市場宣傳我們本田，我認為我們可以向費爾南德斯的團隊提供相應的技術支持，在簽署保密協議的前提下，可以將B1000發動機的相關原始資料提供給他們，甚至可以讓我們的開發人員協助他們改進升級這款V1發動機……
對費爾南德斯提出的希望引進我們這款發動機的要求，我思考了很久，認為可以有條件的答應他，當然，做出一些限製是必須的……
之所以用傳真，是要的東西太多，電話裏不清楚，總之，希望會社能夠慎重考慮。”
用了十多分鍾，秘書終於將川本信彥連夜從北美發回東瀛的傳真念完了，偌大的會議室裏一片寂靜，本田技研工業株式會社的諸位高管們，都沒有話，靜靜的品味著川本信彥這封傳真裏麵的東西，麵前還放著這封傳真的複印件。
“諸君，都吧。”一陣沉默之後，本田技研工業株式會社的時任社長、同時也是本田創始人本田宗一郎的大弟子，河島喜好開口了。
“我相信川本君的判斷。”
“川本君的不錯，底特律改裝車大獎賽很有知名度，這對本田來是一個非常好的宣傳機會。”
“但是這有個前提，就是隻有獲得了好的名詞才能讓本田獲得很好的宣傳，如果那個費爾南德斯最終的成績很糟糕，對本田的品牌力是很大的傷害……”
…………
本田技研的一眾高管們各執一詞，有反對的，也有支持的，誰也服不了誰。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>