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“羅斯瑪麗姐，我的時間不多，你有什麽話現在就可以直接了。”和羅斯瑪麗的初一見麵，李·艾科卡就給了羅斯瑪麗一記下馬威：哪怕克萊斯勒汽車現在的情況再怎麽不堪，可克萊斯勒汽車也是美國四大汽車巨頭之一，B格在哪兒高高的擺著呢，不是你丫一個撿破爛的可以相比的。
話的直白一點，如果不是因為費爾南德斯公司本身就有汽車改裝方麵的業務，陳耕又展現出了超凡的汽車設計才能，李·艾科卡根本就不會給羅斯瑪麗這個見麵的機會。
對於李·艾科卡的下馬威，羅斯瑪麗並不意外，自己能有多長時間，不是他李·艾科卡嘴上的，而是要看自己能夠拿出多少幹貨。她微微一笑，上來就甩出了大王：“艾科卡先生，對於現在這場已經影響到美國人民正常生活的石油饑荒，您怎麽看？您認為這場石油饑荒對美國的汽車產業、對日本的汽車產業，會帶來什麽樣的影響？”
李·艾科卡皺了下眉頭，他沒想到羅斯瑪麗上來居然就要跟自己這個。
但李·艾科卡也不得不承認羅斯瑪麗選擇了一個很好的切入點，麵對這場覆蓋全美乃至全世界的石油危機，美國人最大的感受就是“老子加個油太他的費勁了！”
從來沒有為加油發過愁的美國人，似乎一夜醒來就發現自己去加油的時候時候居然需要排隊加油！如果隻是排隊加油那倒也罷了，偏偏有時候你排隊都未必能加上油！油荒波及全美的每一個州，翻開報紙，每都能看到掛著“售罄”牌子的加油站。
在這種情況下，受影響最大的就是油耗巨高、百公裏動輒三四十升油的、搭載著動輒五六升排量起步的大V8發動機的美係各類全尺寸乘用車們，從去年年底以來，美國四大汽車巨頭們的日子都很不好過——石油供應緊張，石油巨頭們就會提高成品油的售價，成品油的售價提高，老百姓就要多花錢，相比於百公裏多個油出頭的日係車，百公裏三四十個油的美係車自然就受了市場的冷落。
這個邏輯很清晰，但李·艾科卡可不會承認，他淡淡的道：“美國政府正在努力增加石油供應，我相信這種情況隻是暫時的。”
對於李·艾科卡的敷衍，羅斯瑪麗笑眯眯的反問道：“您認為這種情況隻是暫時的？”
“當然。”
“那真是遺憾，我和您的看法正好相反。”
“哦？”李·艾科卡揚了揚眉毛：“為什麽這麽？”
“艾科卡先生，您是真的不明白，還是不肯對我實話？”羅斯瑪麗老實不客氣的道：“這場席卷美國、已經對全世界都造成了巨大影響的石油危機是因為什麽出現的？是伊朗的政治局勢出現了大變動，國際石油供應出現了巨大的缺口，但是現在，您看到了短期內這個缺口可能被填補上的可能了嗎？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>