羅斯瑪麗心裏握緊了拳頭：成功了！
她知道，如果不是成功的挑起了李·艾科卡的興趣，他不會問出這句話。
“我相信您的眼光和判斷，”羅斯瑪麗道：“您不在世界汽車銷售史上首創了‘汽車分期’，同時也是‘野馬之父’，您從銷售總裁一路成為福特汽車總裁，這都明了您在設計、銷售方麵的能力。
或許讓您從無到有的設計一款能夠熱銷的車型比較有難度，但如果給您一款車，讓您判斷這款車能不能受到市場的認可、能不能熱銷，我相信隻是您的基本能力。”
“哈……你的沒錯。”
李·艾科卡臉上有幾分自得，羅斯瑪麗的恭維讓他很舒服，就算他李·艾科卡因為功高震主而被亨利·福特攆出福特汽車的大門，這本身就明了他李·艾科卡的能力：不是所有人都有本事功高震主的：“但除非讓我現在就看到你們的車，否則我們根本沒法談……”
“不不不，艾科卡先生，在我們沒有就雙方在這個項目當中的利益分配方案達成一致之前，我不可能把我們的產品給你。”羅斯瑪麗搖搖頭，態度很堅決：“費爾南德斯公司畢竟隻是一家公司，我們不敢賭，也賭不起。”
李·艾科卡思索了幾秒，終於點頭：“你繼續。”頓了頓，李·艾科卡又補充道：“希望你不要太貪婪。”
李·艾科卡讓步了！
他為什麽讓步？因為對於現在的李·艾科卡來，他的選擇其實並不多。
現在的克萊斯勒汽車很糟糕，急需一款拳頭產品；
現在的克萊斯勒處於生死存亡的邊緣，沒有跟任何一個合作夥伴耍性格、耍傲慢的資格；
現在的李·艾科卡可不是那個帶著克萊斯勒汽車走出泥沼、被全世界吹捧、榮耀加身的那個狂傲到目中無人、不可一世的李·艾科卡，剛剛被福特汽車掃地出門的他，現在正戰戰兢兢、心心念念的發誓要重新做出一番事業，讓亨利·福特那個將自己攆出了福特汽車的混蛋知道：當年你將老子攆出福特，是犯了一個多麽嚴重的錯誤！
在確定費爾南德斯公司手裏是真的有一款至少他們自己認為還不錯的車子之後，李·艾科卡不由的心動了：這確實是一個能夠最好的、同時也是最便捷的將克萊斯勒帶出泥沼的好辦法——隻要那個費爾南德斯能夠保持在“野獸”和-B上的設計功底，確實有相當大的可能拿出一款受市場歡迎的爆款車型。
“我們隻拿我們該拿的那一份……我們要三成，另外車尾要掛我們的車標。”
“三成？不可能！”李·艾科卡立刻搖頭：“所有的測試、生產、銷售和售後工作都由克萊斯勒進行，你們隻是設計了一款車，就要想要拿走三成的好處？這絕對不可能，最多給你們一成，另外這款發動機的所有權屬於克萊斯勒……對了，這款發動機的性能和油耗水平怎麽樣？”
被問及這個問題，哪怕羅斯瑪麗的臉皮早已經被鍛煉的厚如城牆，此刻也有些臉紅：“這是一台1.8升排量的直列四缸汽油發動機，這台發動機的最大功率為89馬力，最大扭矩1牛·米，另外還有一款.0L排量的直列四缸發動機可供選擇，這台發動機的最大功率分別為100馬力和18牛·米。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>