“部長，”周自建的秘書忽然推門進來，用不大但保證房間裏的每一個人都能夠聽到的聲音道：“我們剛剛接到的消息，福特汽車董事長亨利·福特先生向陳耕先生發出了邀請，邀請陳耕先生幫他們設計一款汽車。”
會議室裏瞬間為之一靜！
尤其是蔣濤和仇克，臉上還有些尷尬：在魔都想方設法的將陳耕從這個項目當中排斥出去的時候，作為全世界最大的汽車製造商之一的福特汽車，竟然向陳耕伸出了橄欖枝？這真是太打臉了。
大bss就是大bss，他臉色未變，沉穩的點點頭：“福特汽車這是看到克萊斯勒的‘faily’賺錢，眼紅了？”
“大使館的分析是這樣的，”秘書點點頭：“一個很多人都知道的情況是，克萊斯勒的現任總裁李·艾科卡先生是比亨利·福特掃地出門的，難免會被解讀出其他的東西，另外，陳耕先生原則上答應了。”
陳耕居然答應了？！
在最初的驚訝之後，會議室的諸位心裏頭頓時釋然：也是，有賺錢的買賣，陳耕為什麽不答應？
釋然的同時，眾人心裏也不免有些泛酸：自己這些人，為了引進一款車型，從去年就開始裝孫子、求爺爺告奶奶，到孫子裝到現在都快成真孫子了，項目反倒是越來越黃，再看看陳耕呢，大把大把的汽車巨頭求著跟著合作，還都是克萊斯勒、福特這樣的世界級的汽車巨頭……真是！
人比人，氣死人！
最終，目光齊刷刷的落在了周自建的身上：麵對這樣的結果，作為大bss的您總要有所表示吧？
周自建似乎沒有什麽表示，他的表情還是一如既往的平和，他扭頭看向胡亮：“胡亮同誌，你們汽車局再跟狼堡方麵接觸一下，問問他們到底是什麽意思。”
雖然看起來隻是一次很平常的任務安排，但胡亮心裏頭卻是一顫，他明白，從這一刻起，上麵在這個項目上已經正式開始偏向陳耕了，連忙點頭：“好的部長，會開完了我就和狼堡的代表聯係。”
仇克和蔣濤對視了一眼，兩人心裏都有些無奈：事情到了眼下這個程度，他們還能些什麽？
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克萊斯勒“faily”在美國市場的熱銷，不但鼓舞了包括克萊斯勒、福特、通用和A在內的美國本土汽車製造商，讓他們明白了在石油危機的大環境下老百姓需要的是一輛什麽樣的人，更是幫迅速在美國攻城略地的日本汽車企業狠狠的踩了一腳刹車。
當克萊斯勒“faily”在美國本土持續熱銷、踩車門、聽開關車門的聲音來判斷主機廠對一輛車是否用了心……等辦法越來越被美國人奉為圭璧的時候，剛剛在美國市場過了幾好日子的日本人，此刻確實一片愁雲慘淡：
在過去的一個月，豐田旗下在北美市場的主銷車型、占據了豐田在美銷量90%的當家車型rlla（卡羅拉/花冠）的銷量銳減45%，降到不足000輛；本田更慘，靠著第一款通過了美國環保法案要求的發動機而名噪美國的他們，其主打車型ivi（思域）的銷量直接被腰斬，本田和豐田在美國的負責人幾乎是愁白了頭發。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>