“我認為這個麵包車更合適一些，”不等孫壽彭詢問，陳耕主動給他即使了自己這麽做的原因：“根據目前國際上對這兩類產品最主流的設計理念，微型家用轎車基本上都采用發動機前置、前驅或者後驅的設計方案，因為車身尺寸的限製，對一些關鍵和核心零部件的精度、尺寸的要求都很高；
相對來，這種單廂車的動力和傳動係統基本都采用發動機中置、後輪驅動的方式，對發動機和變速箱的體積要求、零部件的精度要求都相對低一些，技術的攻關難度也根底。”
在決定把麵包車這個項目給嘉陵廠的同時，陳耕默默的對昌河飛機製造廠了聲對不起，搶了你們的飯碗了。
是這樣的嗎？
孫壽彭用幾乎微不可查的眼神征詢了一下程興明，待到程興明點頭、表示確實是如陳耕的這樣沒錯之後，他立刻點點頭：“明白了，聽您這麽一，我也覺得這個車確實更適合我們嘉陵廠……老程？”
“聽陳先生這麽一，我也覺得確實是這個車更適合咱們嘉陵廠，”程興明點頭，隨即向陳耕問道：“不過陳先生，我有幾個問題。”
“你。”
“貴公司的產品序列中似乎並沒有一款這樣的產品，所以……”
雖然話了半截，但程興明的意思已經表達的很清楚了：陳耕先生，如果要合作，您就需要拿出真東西來了，您真的能夠拿出這麽一款產品？
陳耕淡淡的一笑：“我是一名汽車設計師，而且是一名已經在多個領域證明過自己的汽車設計師，我的公司旗下沒有這麽一款產品，不是我做不出來，而是目前還沒有合適的市場來承載這種產品；
其次呢，你們嘉陵廠也不是傻子，我們能夠達成合作的前提，是我能拿出這麽一款產品，如果我拿不出來這麽一款車，你們嘉陵廠也不可能傻乎乎的被我空手套白狼。兩位，我的對吧？”
“……”
把陳耕的這番話反過來理解，基本上就是“這種廉價的產品根本就不適合美國，所以我才不錯”的意思，孫壽彭和程興明都有些尷尬。
可尷尬的同時，兩人也不得不承認陳耕的話確實有道理，以美國的經濟水平、人均財富水平，既然人家的汽車普及率都可以達到每個家庭擁有超過一輛汽車了，怎麽可能會發展這種七八個人擠在一起的車？
以美國市場為根本的費爾南德斯公司，確實沒有必要生產這麽一款車。
另外也能聽的出來，陳耕先生似乎是對嘉陵廠對他能力的懷疑有些不滿，程興明和孫壽彭兩人都有些尷尬。
不過，尷尬是尷尬了點，隻要能解決掉自己心中的疑問，尷尬一點算得了什麽？做工作，尤其是招商引資、填飽幾千口人的肚皮，沒有點兒唾麵自幹的勇氣怎麽行？更別是一點點的尷尬了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>