亨利·福特禦口欽點，福特維多利亞皇冠的內外造型就算是徹底定了下來，全盤按照陳耕的設計來，一點不做修改，換句話，費爾南德斯公司接下來等著賺錢就行了。
對於自家董事長的這個決定，陪同亨利·福特一起前來的福特汽車總設計師張了張嘴，然後又老老實實的把嘴巴閉上了。
不是他不想點什麽，作為福特汽車的總設計師，如果自己不能指摘出陳耕的設計的幾個不足之處，豈不是顯得自己很無能？但在對這兩個全尺寸模型進行了一番仔細打量之後，他極其鬱悶的發現自己完全找不到可以修改的地方，費爾南德斯的設計完全是增一分太肥、減一分太瘦，如果自己在雞蛋裏硬挑骨頭，指不定就會被費爾南德斯懟的一臉都是血，沒看到自家老板都對費爾南德斯的這個設計喜歡的不多了嗎？
陳耕也鬆了一口氣，握住亨利·福特伸出來的手，點頭笑道：“謝謝您的欣賞，合作愉快。”
知道亨利·福特隻能在這裏呆一個時，陳耕以為接下來亨利·福特就該走人了，但讓陳耕有些驚訝的是，亨利·福特並沒有走人的意思，而是向陳耕做了個手勢：“費爾南德斯先生，聊聊自動變速箱的事？”
聊聊自動變速箱……
想到在這之前，羅斯瑪麗曾經代表費爾南德斯公司向福特汽車發出了購買自動變速箱技術和獲得專利授權的公函，隻是福特汽車一直沒有給出明確的回複，隻需要慎重考慮，現在亨利·福特忽然聽到了這件事，難道……
陳耕的心裏砰砰的跳了起來，卻是點頭道：“好啊，這麽福特先生您同意自動變速箱的技術和專利出售給我們了？”
亨利·福特點點頭，問道：“你們準備引進哪個架構的？”
A自動變速箱也被稱為行星齒輪變速箱，既然叫行星齒輪變速箱，顧名思義，其最核心的硬件結構就是一套類似太陽係結構、有著中心太陽輪和星形輪的行星齒輪組，這種變速箱的行星齒輪組有兩種最典型的結構，分別是福特的傳動工程師霍華德·辛普森先生提出的“辛普森行星齒輪係統”和拉維奈爾先生提出的“拉維奈爾行星齒輪係統”（也叫拉維娜行星齒輪係統、拉維奈爾赫行星齒輪係統），這兩種行星齒輪組結構是最典型、最經典的A自動變速箱行星齒輪組結構，後來的4A、5A、6A、7A……甚至是11A，都是基於這兩種基本結構發展而來的。
陳耕對這兩種結構的優缺點知道的一清二楚，聞言，沒有猶豫，立刻道：“就辛普森結構吧。”
“K，那就辛普森結構，全部的技術和專利授權，總計作價600萬美元，如何？”亨利·福特向陳耕問道。
“600萬美元？”陳耕驚訝了。
他不是驚訝於這個價格太高，而是驚訝於這個價格太低，這個價格甚至還低於福特汽車向豐田（豐田旗下的愛信精機）轉讓自動變速箱技術和進行專利授權時的價格，並且亨利·福特似乎根本沒有提出其他附加條件的意思，甚至連比如“不得與福特汽車有競爭關係”這一類的限製條款都沒有。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>