擠不進去的記者們幹脆圍住了還沒有離開展館的亨利·福特……
“福特先生，兩句吧。”
“是啊，兩句吧。”
“福特先生，請問您預料到‘維多利亞皇冠’這款車會這麽受歡迎嗎？”
“福特先生，您是怎麽想到弄出……”記者實在不知道該怎麽形容自己看到的那輛車：“那個……那個……”
好在心情很好的亨利·福特很善解人意，體貼的向這位金發大波的美女記者問道：“你是那個整車解剖模型吧？”
整車解剖模型？
不但是這位金發大波的美女記者，在場的其他記者們也都是眼前一亮：這個法形容的準確啊。
“製造這個整車解剖模型的建議，是維多利亞皇冠的設計師、我最好的朋友費爾南德斯提出來的，”紅光滿麵的亨利·福特，此刻格外的平易近人：“費爾南德斯告訴我，作為廠家，我們有責任、有義務為消費者造一輛好車，但如何讓消費者知道這款車到底好在了什麽地方呢？畢竟，對於超過99.99%的消費者來，他看到一款車的地方隻有外觀和內飾，最多打開引擎蓋看看引擎、開上舉升機看看底盤，但一些深層次的東西，比如這款車的用料、這款車的安全設計，我們的用戶沒辦法通過這些地方看到，他怎麽知道廠家在設計、在生產這款車的時候是用了心的？”
記者們連連點頭，他們對這個問題也很好奇。
“所以我們造了這個整車解剖模型，”指著被圍在人山人海當中、完全看不到一點蹤跡的那輛福特維多利亞皇冠的整車解剖模型，亨利·福特一臉驕傲和自豪的道：“這輛整車解剖模型就是用一輛真正的福特為多利亞製作而成的，將來我們會在每一個福特汽車的經銷商那裏擺放一輛，讓我們的顧客通過在車身上切出來的切口可以輕易的看見發動機艙、車身側圍的構造結構，看到鋼板的厚度及獨立懸掛的結構，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截麵，看到我們在製造這款車的時候有多用心。
此外，車內方向盤、排擋杆、手刹、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴實的部件也被特別地一剖為二，內部工藝的精度水平、整車的構造都能夠清晰呈現在大家的眼前，讓大家看到一輛真正用了心為用戶著想的車子是什麽樣子的、應該是什麽樣子的……”
“好！”
“福特先生您的太好了……”
“早就應該這樣了……”
……
現場歡呼聲和掌聲雷動，不管是記者還是觀眾都瘋狂了。
這是第一款向公眾展示的整車解剖模型，在這之前，從來沒有任何一個汽車製造廠商會將自家的產品用解剖模型的方式向公眾展示、讓公眾用最直觀的方式了解這款車的用料、做工情況，這讓所有人都感受到了來自廠家的濃濃的誠意和滿滿的信心。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>