陳耕非常理解傑克·韋爾奇為什麽這麽激動，作為一家公司的頭兒，知道自己手裏居然有這麽一柄大殺器，他不激動才是見鬼了。對他點點頭：“回頭你可以親自去測試一下。”
“伐柯！我當然要試，我必須要親自試試！”傑克·韋爾奇甚至迫不及待的罵了句粗口，可想而知他心裏有多麽激動。
作為公司的董事長兼首席執行官，多數時候並不需要他親力親為，但這件事不一樣，這個油耗對於A汽車接下來的發展真的太重要了，圍繞著這一點，自己可以做出無數的文章來，所以自己必須親自去測試一下。
“這兩款車的內飾，現在隻有效果圖，就暫時不給你看了，”指了指桌子上擺放著的這兩個1:8的油泥模型，陳耕對傑克·韋爾奇道：“傑克，你想要的武器，我給你提供了，接下來我要你給我一個答案：靠著huer和這兩款車，你能做到什麽程度？”
在自己給他傑克·韋爾奇一連提供了三枚大殺器的情況下，陳耕很好奇，傑克·韋爾奇能將A推到什麽樣的高度？
“頭兒，我這麽給您吧，”傑克·韋爾奇自信滿滿的道：“有了這三款車，三年！最多三年，我保證A的年銷量超過100萬輛！年利潤超過億美元！”
頓了頓，傑克·韋爾奇稍顯遺憾的道：“您對質量和品質的要求太苛刻了，如果不是這樣，我甚至可以將這個時間提前半年……”
陳耕就笑了笑：“傑克，你知道我要的是什麽。”
傑克·韋爾奇啞口無言：是的，犧牲質量和品質換來的銷量，從來都不是費爾南德斯先生想要的。
但下一刻，他又不由的興奮起來：都這樣了，還想怎麽樣啊！
即便是自己的老上級、現任通用電氣董事長雷金納德·瓊斯先生，在工作中也是被處處掣肘，經常受到來自各個方麵的羈絆，一大半的精力都要用在跟各個利益方來回扯皮上，真正用在企業發展方麵精力甚至不足三成。
可自己在A呢，因為有了一個掌握著絕對控股權的老板做後盾，可以放開手腳放手施為，幾乎感受不到來自內部的掣肘和羈絆，比那個暮氣沉沉、官僚習氣嚴重的通用電氣不知道好到了哪裏去，這樣的工作環境不是自己一直都在夢寐以求的麽，還要怎麽樣？
放開手腳去做就是了！
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任何一個新聞都有它的時效性，哪怕是A和HV的新聞也是如此，尤其是在五角大樓強有力的幫A汽車站台之後，所有人都明白這件事就算是定下來了，除非A以及A General自己作死，否則沒人可能將HV的生產資格從A General的手裏搶走……都已經蓋棺定論了，誰還會對這樣的新聞感興趣？大家喜歡看的是撕逼、變著花樣的撕逼。
也就是這個時候，一則來自默多克新聞集團旗下的《紐約郵報》的報道：“驚爆！李·艾科卡已經從克萊斯勒汽車拿走了上百萬美元！”的新聞，再次引爆了媒體和民眾對李·艾科卡的關注。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>