李·艾科卡做出的解釋是克萊斯勒集團之所以會有這麽一條注釋，是因為不同的人對於這些條款會有不同的解釋，“最終解釋權歸克萊斯勒所有”的意思是以克萊斯勒的官方解釋為準，這也是全球所有大企業的通用做法。
當著上百家媒體的鏡頭，李·艾科卡一再向民眾保證，克萊斯勒絕對不會對自己做出的承諾進行任何形式的曲解和打折，一定會站在用戶的角度。
這個解釋不能有問題，但是……
晚了！
如果在事情發生的第一時間，他就站出來這麽、並且與媒體那邊做好溝通和“公關”工作，讓媒體幫著自己話，告訴民眾：“大家看啊，每個人的想法都不一樣，你的想法跟他的想法也不一樣，大家眾紛紜，聽誰的呢？誰的才算呢？我覺得吧，大家還是按照我們克萊斯勒的官方解釋為準，這樣好不好？”
或許還能贏得民眾的理解。
可克萊斯勒集團一沒有在第一時間站出來解釋，二沒有提前對媒體進行溝通和“公關”，等現在事情鬧到這個程度才慌慌忙忙的再刺出來發表聲明……
當場就有媒體向李·艾科卡發出了質問：“艾科卡先生，就算克萊斯勒集團的想法真的是如你你的這樣，那您怎麽解釋你們用的超字號和淺色油墨？這個做法，明顯是希望用戶忽略這條聲明。”
“……”
李·艾科卡緊緊的抿著嘴，沒有回答。
怎麽回答？
如果你當真是想要“以克萊斯勒官方的解釋為準”，就應該把這一行字用加大加粗的、有別於正常的黑色油墨的其他顯眼顏色的油墨把這一行字印刷出來，讓用戶在一時間就能發現這一點，可你們是怎麽做的？唯恐用戶看到和找到了這一行，故意用來最號的字體和最淺色的油墨……
你不是你們克萊斯勒公司是在為用戶考慮嗎？那倒是給我解釋解釋你們為什麽這麽幹啊。
怎麽解釋？
沒法解釋！
任憑李·艾科卡以及克萊斯勒集團再怎麽巧舌如簧，可那一行用最號的字體、最淺色的油墨印上去的“最終解釋權歸克萊斯勒所有”就如同最強大的證據，無聲的在拆李·艾科卡的台：事情不是李·艾科卡的那樣，克萊斯勒早就已經為將來出了事情推脫責任的時候做好了準備！
任憑你李·艾科卡再怎麽巧舌如簧，在老百姓們看來這都是一場拙劣無比的演出，讓更多的民眾對克萊斯勒失去了信心，雖然對於那些“退車”的聲音，克萊斯勒還沒有給出法，但那些原本準備買車的潛在消費者卻用自己的腳和錢包做出了選擇：接下來的一周，克萊斯勒旗下各大品牌、各款車型的銷量再次暴跌，而與之相對的是，二手車市場上的克萊斯勒汽車的供應量卻在猛增。
“bss，您，通用和福特有沒有在後麵推波助瀾？”米倫好奇的的向陳耕問道：“我總覺得以李·艾科卡先生的能力，如果不是有一股力量在推著這件事往壞的方向發展，這件事不應該鬧的那麽大。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>