一封邀請函而已，對於陳耕來完全是一件的不能再的事，但一汽的一幹領導們不是這麽想的……
常務副廠長黃昭鑾翻來覆去的打量著這封邀請函，忍不住對廠長劉守華道：“老劉，看邀請函上的日期，應該就是你給丁海軍同誌打電話的那幾吧？”
“應該沒錯，”劉守華想了想，保險起見，他再次看了一遍邀請函上的日期，終於點頭：“這個日期就是我給丁海軍同誌打電話的第三。”
“第三，也就是丁海軍同誌給陳耕先生打了電話的第二，這封邀請函就發出來了，”黃昭鑾口中嘖嘖兩聲，感慨的道：“以前總聽人陳耕先生是咱們中國人民的好朋友、有名的愛國華人，我還不太信，可現在看來，人家真是……”
真是什麽，黃昭鑾沒，不過漢語就是這麽奇妙，黃昭鑾看似什麽都沒，但其實什麽都了，否則怎麽在黃昭鑾之後，參加今這個例會的一汽領導班子的其他成員也忍不住跟著感慨起來？
也是！
實話實，雖然此前大家都聽過陳耕是有名的“愛國華人”，也知道陳耕在國內有投資，和上汽、長安的關係也不錯，但在一汽看來，陳耕的這個所謂“愛國華人”更多的還是上麵出於招商引資的需要豎立起來的一個靶子，陳耕此人到底如何，隻有鬼才知道——那些資本主義國家的資本家，哪一個不是吃人不吐骨頭的吸血鬼，怎麽可能這麽好心？
哪怕老劉第二就接到了丁海軍打回來的電話，陳耕答應了，隨後就會把邀請函發過來，可習慣了國內官場的拖遝和官僚的一汽的一眾領導們，其實已經在心裏對這件事打上了一個問號：這個“隨後”到底是要“隨”多“後”？是一個月以後、兩個月以後還是半年以後？
你也別一汽不熟悉國外企業的情況，好歹也是共和國長子，一汽沒少跟國外的汽車製造企業打交道，遠的不就近的，1978年，改革開放的大門剛剛打開，一汽就向東瀛豐田汽車提出能否學習他們的PS管理方式（豐田生產體係），從提出這項請求到豐田汽車發來邀請函，整個過程曆時多久？
整整四個月！
就這個速度其實已經讓一汽方麵歎為觀止了，在一汽乃至華夏高層看來，這可是跨國合作啊，雖然隻是一汽去學習，可能在四個月內搞定這一切，在四個月內走完流程，這速度簡直就是神速！
可現在呢，從一汽方麵提出想法開始算起，耗時最長的就是國際郵件在路上的時間，而且隨著邀請函一起來的，還有一封陳耕的親筆信，信裏麵陳耕了，到了美國之後，一汽方麵的一應開銷他全包了！也就是等一汽的考察團到了美國之後，衣食住行全都是陳耕自己私人掏腰包。
想到這裏，大家的心裏一陣陣的發燙！
在座的有一個算一個，或多或少的都有幾次出國的經曆，不能早習慣了外國人的白眼和瞧不起，可真沒對陳耕抱大的希望，大家心知肚明卻沒有出口的是：隻要陳耕看在大家都是華夏兒女的份上，能稍微對一汽這邊照顧一二，一汽就感激不盡了，哪敢想會有衣食住行全包的待遇？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>