這也成了A的競爭對手們攻擊A的一大證據：你們看啊，A別在各種國際大賽上拿到什麽名次了，他們根本連這些比賽都不能參加，你們覺得這家品牌還值得信任嗎？
A還沒辦法辯解，因為自己確實是沒參加這些比賽，可是現在，傑克·韋爾奇打算改變這種情況了。
“是，”傑克·韋爾奇點點頭，同時直勾勾的看著陳耕：“而且我希望這款車由您來主導研發工作……”
“沒問題。”不等傑克·韋爾奇完，陳耕就痛快的答應了下來。
“……”
傑克·韋爾奇有點懵：老板這麽利索的就同意了？
“或許是我沒明白？”傑克·韋爾奇委婉的向陳耕表示“bss，您是不是理會錯了我的意思？”，道：“我想要的可是一輛普通的民用車，我想要一輛性能和潛力出色的、能夠參加各種大賽並且能夠在比賽中拿獎的高性能跑車……”
陳耕打斷傑克·韋爾奇的話，笑眯眯的表示我沒有領會對你的意思：“我要做的就是一輛能夠在各項賽事當中拿獎拿到手軟的車……嗯，現在有些聲音，我名不副實，不能算是世界頂級的汽車設計師，隻能設計一些買菜車，所以很巧，我也打算設計一輛很厲害的性能車來打某些媒體的臉。”
傑克·韋爾奇開心的忽然想唱歌！
老板的那些論調，他當然還知道的，隨著A逐漸走出泥沼、在市場上站穩了腳跟，某些市場份額下跌的友商坐不住了，在沒辦法攻擊A的產品質量之後，他們開始調轉槍口，轉而攻擊陳耕的設計水準，表示陳耕其實根本不配與喬治亞羅、博通等國際頂級的汽車設計大師相提並論，因為陳耕設計的都是普通家用車、皮卡，就算設計的iaa跑車也不過是個“玩具”，沒有一款公認的頂級產品。
對於這種故意自己先提出一個論點，然後自己再找論據支持自己論點、看似有道理、實則是故意把人帶偏的言論，傑克·韋爾奇以及A雖然很惱火，可一時半會的卻也沒有好的辦法，沒辦法，誰讓陳耕確實沒設計出一款足夠高端、或者性能足夠出色的車型呢。
可現在好了，費爾南德斯先生似乎被這種言論給激怒，他決定做一輛性能出色的車……
我看你們怎麽死！
“噓……”
傑克·韋爾奇長噓了一口氣：有個賦出類拔萃還不喜歡對公司的管理指手畫腳的老板，真是職業經理人最幸福的待遇了，既然如此……
“bss，您能不能服費魯吉歐·蘭博基尼先生，把蘭博基尼賣給我們？”傑克·韋爾奇忽然道：“如果我們能把蘭博基尼收購下來，對於樹立我們的品牌形象和高度也非常有幫助。”
ha？！
服費魯吉歐·蘭博基尼那個老頑固把蘭博基尼賣給自己？
陳耕下意識的搖頭：“這是不可能的，你是不知道費魯吉歐·蘭博基尼那個老家夥有多麽混蛋……” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>