也因為這一點，各家媒體對A本次新聞發布會要發布的內容更加的好奇了。
“這次，我請大家來，是告訴大家一個消息，”再次開口的傑克·韋爾奇深吸了一口氣，大聲道：“這個消息就是，我們A開發了一款全新的、代表著這個時代巔峰技術水平的超級跑車……”
咦~~！
傑克·韋爾奇的話還沒完，記者們心中已經開始瘋狂的吐槽：臥槽！還以為你們這次新聞發布會要什麽消息，敢情就是你們研發了一款新車？
至於傑克·韋爾奇的什麽“全新的”、什麽“代表這個時代的巔峰技術水準”之類的話，根本沒有人當做一回事，在他們看來這根本就是傑克·韋爾奇在吹牛，如果不這麽吹，難道要我們的產品性能很落後嗎？
甚至已經有失望至極的記者們大聲嘲諷了起來：“韋爾奇先生，難道你們的這款新車會比法拉利還要快嗎？”
“沒錯，”傑克·韋爾奇得意的笑了起來，他要的就是這個效果：“我們的這款新車，就是比法拉利還要快。”
什麽？！
傑克·韋爾奇的這番話一出口，不但是剛剛出口嘲諷傑克·韋爾奇的那位，現場的記者們全都愣住了：你們A開發了一款比法拉利還要快的跑車？開什麽玩笑？！
美國人民還是比較單純的，他們單純的認為法拉利就是這個星球上最好、最快的跑車，就像是他們堅定的認為勞斯萊斯就是這個世界上最豪華的轎車一樣，或許美國在改裝車方麵
剛剛開口嘲諷傑克·韋爾奇的那個記者也是同樣的表情，他楞了一下，隨即一臉不屑的望著傑克·韋爾奇：“這麽，也比蘭博基尼快嘍？”
“確實是這樣沒錯，”傑克·韋爾奇特“老實”的點頭：“我們這款車剛剛在德國紐伯格林賽道完成測試，由現役F1車手、來自英國布拉漢姆車隊的尼爾森·皮奎特先生親自駕駛，取得了7分58秒74的圈速成績。
或許你不知道這個成績意味著什麽，不過沒關係，我可以告訴你：這個成績花草越來法拉利88G，超越了保時捷arrera，超越了蘭博基尼unah……這是紐伯格林賽道曆史上第一輛跑進8分鍾全速的量產車，所以……”
到這裏，傑克·韋爾奇盯著那個剛剛對自己大肆嘲諷的、來自NN的記者：“我們的這款車，是全球最快的量產民用車。”
ha？！
你們弄啥嘞？！
傑克·韋爾奇的這番話一出口，現場的所有記者們全都傻了當場：你們這款車……嗯，到現在我們還不知道叫什麽名字的車，竟然是全世界跑的最快的民用量產車？吹牛的吧？嗯，吹牛也不是這麽吹的吧？
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