“是.至.5萬輛之間，”陳耕糾正道：“也就是，未來6個月，我們必須額外增加萬輛的月產能，未來的18個月，我們必須新增.5萬的月產能。”
傑克·韋爾奇：“但是我們的生產線已經接近滿負荷運轉了……”
陳耕：“……”
這才是讓兩人最頭疼的地方，自家的產品不愁賣，偏偏產能的擴張速度跟不上，你這可怎麽辦？
“有沒有可能……讓東瀛人給我們代工？”傑克·韋爾奇試探著出了自己的想法。
這段時間來，傑克·韋爾奇是絞盡腦汁的琢磨任何增加產能，在新建工廠需要時間的情況下，在傑克·韋爾奇看來，讓一直給A代工iaa跑車的東瀛車企為自己代工是一個不錯的選擇。
傑克·韋爾奇猶豫的原因，是因為雖然A與豐田、馬自達之間的合作看似很愉快，但似乎自家老板對東瀛人一直有著某種莫名其妙的敵視心理，他不確定費爾南德斯先生是否會同意自己的這個建議。
其實在這之前，陳耕也想過讓豐田和馬自達幫A代工的事情，因為之前愉快的合作關係，陳耕也考慮過將這一部分多出來的訂單交給東瀛車企來生產，但問題在於，先不這段時期的日係車企正處於高速擴張期，能有多大的產能為自己代工，就算他們有足夠的產能，陳耕也不願意用自己的錢來養活這些日本。
此刻傑克·韋爾奇起了這件事，陳耕沉吟了一下，終於點頭：“可以，你去和東瀛人談，看他們的意思和代工要求，如果他們那邊有足夠的誠意，我們可以分一部分產能給他們，但如果東瀛人借此提出一些過分的要求……”
“不可能吧？我們和東瀛企業之間的合作一直很愉快啊，”對陳耕的話，傑克·韋爾奇有些驚訝：“您認為東瀛人會借此機會提出一些過分的條件？”
“嗯，可能性非常大。”陳耕點頭。
傑克·韋爾奇不太相信，覺得自家老板誇張了，東瀛人很乖很懂禮貌的嘛，一直以來都對A很客氣，怎麽可能借此機會提出過分的要求？不過他很明智的沒什麽話……等自己把代工合同談出來之後，結果會證明自己的正確。
“東瀛那邊能夠給我們騰出來的代工量不會很多，我認為不會超過50%，至於剩下的產能缺口……”陳耕望著傑克·韋爾奇，道：“你認為我們有沒有可能租下福特的兩個工廠？”
“租福特的工廠？！”
傑克·韋爾奇被自家老板這馬行空到近乎異想開的想法給嚇到了，以至於他話都有點不利索：“這這個這這個這這個……怎麽可能？”
是，身為A的首席執行官，傑克·韋爾奇很清楚福特汽車的情況：自打這場石油危機爆發一來，福特的情況就和通用汽車差不多，一直在走下坡路，市場占有率逐年下降，根據福特汽車本月剛剛公布的情況，上月福特汽車的開工率創下了最近0年來的新低：不足5%。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>