陳耕不好直接對莫主任三十多年後的華夏民航市場是一個多麽巨大的市場，就算出來對方也十有八九認為自己是在吹牛，他想了想，道：“華夏現在的GDP在世界上的排名是第11位，以目前的發展速度而言，我認為二十年後，華夏的民航市場將會成為全球最大的民航市場之一。”
下麵的話，陳耕沒，但他的意思在場的諸位領導又有誰不明白：這麽大的一個市場，難道飛機全靠買？當然是不可能的，那需要多少錢？哪怕他陳耕隻能在這其中分得一杯羹，那也是一筆無法想象的收入。
雖然大家都覺得陳耕對華夏民航市場的前景是不是太樂觀了點，但陳耕這麽看好華夏民航市場的未來，大家不但高興，而且還頗有些驕傲和自豪：看啊，連美國的大老板也都非常的看好我們的未來呢。
莫主任就笑的一朵花一樣，笑的幾乎合不攏嘴：“陳先生，您能您大概的想法是怎麽樣的麽？”
“首先，您們不可能允許我獨資，對吧？”陳耕笑眯眯的道。
“嗬嗬……”莫主任訕訕的笑了笑。
“是這樣，我希望與貴國的某個航空發動機製造企業和航空飛行器製造企業分別成立一家合資公司，從事民用和軍民兩用型發航空發動機、以及民用航空器的研發和製造……”
“陳先生，請等一下，”陳耕的話還沒完，莫主任就連忙打斷他的話，問道：“民用發動機我明白，您的民用和軍民兩用型發動機是什麽意思？”
難道陳耕還打算介入華夏的軍工產業？
莫主任的心裏警鈴大作。
陳耕想了下，解釋道：“我給您舉個例子您就明白了，您知道美國的波音707和B5轟炸機吧？”
“嗯，我知道。”莫主任點點頭，心裏卻是有些納悶，陳耕忽然提波音707幹什麽？
“波音707上用的JD發動機和B5上的F發動機其實是同一個型號的民用版本和軍用版本。”
“還有這樣的事？！”
“真的假的？”
不但是莫主任，房間內的其他人的眼睛也瞬間瞪圓了。
倒也不怪他們這麽吃驚，這種後世當中網絡上隨便一查就能差到的資料，在這個時代，一般人根本接觸不到，接觸到的也不在這個房間內，大家如此震驚也就可以理解了。
“是，”陳耕點點頭：“這款發動機就是標準的軍民兩用型發動機，兩者在硬件上的區別很，主要的區別還是體現在調校和個別硬件上有細微的不同，其實就是一個設計的兩個版本。
這種情況不止是出現在F和JD上，美國的很多航空發動機都是軍民兩用的，軍用型和民用型的區別無非就是按照軍用的特點和要求進行了專門的調校，我這麽你就明白了吧？”
“啊……我知道了，就跟英國人的‘斯貝’發動機一樣，”三機部的另外一位領導叫了一聲：“同樣是‘斯貝’，可‘斯貝’也分軍用帶加離、軍用不帶加力的，民用的……”
“對，差不多就是這個意思。”陳耕笑著點頭、
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>