拉爾夫·羅賓斯爵士匯報上來的費爾南德斯·陳有意購買羅爾斯·羅伊斯公司“泰”係列渦輪風扇發動機的整體設計、技術和專利這件事，立刻就引起了鐵娘子撒切爾夫人的興趣，因為拉爾夫·羅賓斯爵士在之前寫給她的文件裏麵了：如果這筆交易能夠達成，最終可能達成一筆總價值超過.5億英鎊的合同，而這，將徹底扭轉羅爾斯·羅伊斯公司的財務狀況。
被工黨的那些混子們刷羅爾斯·羅伊斯“副本”的瑪格麗特夫人哪裏受得了這個刺激？對於鐵娘子來，隻要能夠將羅爾斯·羅伊斯這塊狗皮膏藥從保守黨身上撕掉，別能不能賺錢了，倒貼錢都沒問題。
幾句簡單而無營養的寒暄之後，快被工黨給煩瘋了的瑪格麗特·撒切爾夫人立刻向拉爾夫·羅賓斯爵士問道：“羅賓斯爵士，能給我大致費爾南德斯·陳決定引進貴公司航空發動機的情況嗎？”
“好的，”拉爾夫·羅賓斯爵士也知道羅爾斯·羅伊斯公司是保守黨的一塊心病，可憐的保守黨，在工黨的刺激下幾乎都成精神病了，不敢怠慢，忙對鐵娘子道：“瑪格麗特夫人，大致的情況是這樣的，此前，費爾南德斯·陳通過我們的北美分公司和我取得了聯係，希望通過我去投資荷蘭福克飛機製造公司的全新一代F8飛機項目……”
“原來是這樣……”
瑪格麗特夫人頻頻點頭，在拉爾夫·羅賓斯爵士的介紹下，她總算明白了整件事的前因後果，想了想，她又問道：“福克的新一代F8的技術水平怎麽樣？我是，和國際主流的幹線飛機，比如波音77、麥道—80以及空客在研的A0相比，怎麽樣？”
“新一代F8的整體技術水平很先進，根據我從福克先生那裏了解到的情況，新一代F8在噪音水平、油耗控製以及乘坐舒適性方麵的表現甚至比波音77.麥道—80還要優秀一些。
不過您也知道，福克畢竟是一家飛機製造商，他們不敢侵犯波音、麥道這些老牌巨頭的傳統利益範圍，所以全新一代F8的載客量隻與第一代波音77和麥道D—9相當，遠落後於第二代波音77和麥道—80。”
瑪格麗特夫人就點了點頭，作為大英帝國的首相，她對航空工業並不是很陌生，第一代的波音77是波音77—100和波音77—00，第二代的波音77則是波音77—00/400/500，載客量也從波音77—00的104人（高密度全經濟艙布局）一舉提升至波音77—00的118人和77—400的168人（都是高密度全經濟艙布局）。
第一代D—9和第二代D—9、也就是D—80的載客能力提升情況也和波音77差不多，都是將承載能力從100座級一舉提升至160座級，福克飛機公司沒有去和全新一代的波音77、麥道D—80去競爭，而是去撿波音和麥道丟下的“殘羹剩飯”，倒還算他們聰明。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>