“因為成本。”
“成本?”薛鬆一臉的疑惑。
“沒錯,就是成本,”陳耕點點頭,給他解釋道:“您要知道,以國內航空工業的配套能力,在總裝廠建立起來之後的相當長的時間內,F100的機身主要組件都肯定要從歐洲的配套企業那邊運過來,對吧?”
薛鬆點點頭。
陳耕接著解釋道:“出於成本方麵的考慮,我們隻能走海運,您,在這種情況下,這個總裝廠還適合放在冰城嗎?”
“呃……這個……”
薛鬆無言以對。
他倒是想“為什麽不能?”呢,可如果陳耕原本的想法是把這個總裝廠放在長江以南地區,這多出來的一段航運的成本怎麽算?從大@連至冰城的這段鐵路運輸的成本又該怎麽算?更別飛機的機身組件不比普通貨物,運輸的時候需要十分心和仔細。
在明確了陳耕的想法之後,薛鬆隻好問道:“那……您想好具體的地址了嗎?”
“還沒有,”陳耕老老實實的搖頭:“具體的廠址,還需要福克公司的團隊和我的團隊一起甄選,此外還要看各個地方政府給出的優惠條件。”
臥槽!
陳耕這個老狐狸!
事到如今,如果薛鬆還不明白陳耕的心思,那他完全可以一頭撞死了:現在可不是商飛集團剛剛成立的那幾年,這幾年,隨著國家改革開放的進一步深入,各個地方上的政府簡直是瘋了一般的招商引資,如果陳耕放出風去,商飛集團將會為福克F100客機的總裝工廠進行選址,各個地方政府還不得瘋了一樣的開出各種優惠條件?
但薛鬆也沒有任何的不滿。
起來,航空工業部才是商飛集團的大股東嘛,難道航空工業部不希望看到商飛集團多賺錢?
不存在的。
隻要陳耕是真的打算將這個工廠放在國內,不管放在什麽地方都無所謂,反正該屬於航空工業部的好處都少不了半分,而且,通過與地方上的合作,還可以加上一些捆綁條件,比如現在一些省份不是醞釀著成立省屬航空公司麽?你不采購我的飛機,還想我把這個福克F100的總裝廠放在你們那兒?嗬嗬嗬……
想到了這一層,薛鬆此前一直提在了嗓子眼的心立刻放回了肚子裏。
再轉頭,看看前來參觀這架F100的各家航空公司的老總們,就知道這些家夥心裏在打著什麽樣的主意了。
薛鬆嗬嗬笑著,連連點頭,似嗔似喜的道:“陳先生,您有這樣的想法,完全可以早跟我們嘛,大家都是朋友,我們還能攔著您不成……嗯,陳先生您盡管放心,我們航空工業部全力支持您的這個決定,有什麽需要我們配合的,您也盡管開口,千萬別跟我們客氣。”
陳耕就笑著點頭。
倒是安東尼·福克,他一邊聽著翻譯聲的解釋,一邊看著周圍的人的反應,不大的眼睛裏精光閃動。
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