嗯？！
不是這個意思？
羅伯特·施耐德愣住了，難道是費爾南德斯·陳對我們博世的誠意還不滿意？他眨了眨眼，忍不住道：“費爾南德斯先生，我不太明白您的意思……”
“我的意思很簡單，就合作當然是可以合作的，但具體的合作方式，可不是‘博世賣給A產品’這種模式。”
可以合作？
羅伯特·施耐德坐直了身子：可以合作就好。
博世集團是一家大型的、綜合性的企業集團，旗下的產品橫跨家電、工業技術、自動化技術、消費品以及建築技術等多個門類，羅伯特·施耐德不過是博世集團負責汽車零配件業務的總裁，對於他來，隻要能夠拿下與A的合作、能夠讓博世賺到錢，陳耕提出來的任何的合作模式都是值得考慮的。他立刻道：“費爾南德斯先生您請，您設想中的合作方式是什麽樣子的？”
陳耕卻沒立刻回答羅伯特·施耐德的問題，反而話題一轉，向羅伯特·施耐德問道：“施耐德先生，您對華夏的汽車工業了解多少？”
“華夏？”
羅伯特·施耐德下意識的想要搖頭：我為什麽要對華夏那個現代工業技術的荒漠有什麽了解？但他終究不傻，沒有將這句話出口，雖然很好奇陳耕為什麽會忽然問起這個問題，但略一沉思之後，羅伯特·施耐德道：“我對華夏了解的不多，但我知道您在華夏有投資，而且您似乎是西方在華夏最大的、同時也是最受華夏政府歡迎的投資者之一，”
頓了頓，羅伯特·施耐德接著道：“博世與華夏的合作曆史可以追溯到本世紀初，在華夏政府實行改革開放的政策之後，我們就一直在密切關注著華夏市場，並且在慎重考慮是否去華夏試水。”
陳耕對羅伯特·施耐德的回答似乎很滿意，他嗬嗬笑著點了點頭：“既然博世也對華夏市場有興趣，那就好辦了。”
“……”
好辦了？
什麽好辦了？
羅伯特·施耐德覺得自己一腦袋的霧水。
“我現在在華夏有三個大型項目正在考察，”陳耕道：“一個是與荷蘭福克蘭-聯合航空技術公司合作的福克F100客機在華夏的本土化生產項目，一個是在華夏建立一個年產0萬輛乘用車的項目，還有一個是在華夏建立一個大型的、綜合性的汽車零配件產業園的項目……”
陳耕到這裏，羅伯特·施耐德隱約有些明白他的意思了，他試探著向陳耕問道：“所以……費爾南德斯先生您的意思，是讓我們博世去華夏支持您的這個汽車零配件產業園計劃？”
與此同時，羅伯特·施耐德的腦中在飛速的思索著如果陳耕當真要求博世去他在華夏投資的汽車零配件產業園投資建廠的話，自己應該如何應對。
坦率的，因為與華夏市場的“深情厚誼”，早在1978年華夏改革開放伊始，博世集團就在密切關注著華夏政府的改革開放政策，但作為一家百年老店，對於去華夏投資建廠這件事，博世集團並不著急，他們有充足的耐心進行仔細的觀察，在經過了數年的觀察之後，就在今年年初，博世集團終於做出了“加大對華夏市場的觀察力度”的決定……也就是，博世集團開始更加看好華夏市場的未來了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>