新品牌的名字叫Leus，lg是一個橢圓裏麵一個傾斜的大寫字母L。
在特意為A旗下全新豪華品牌Leus舉行的新聞發布會上，A首席執行官兼董事長傑克·韋爾奇一臉的意氣風發，當著媒體的麵向全世界公布了這個品牌lg的含義：A誌在將Leus打造成一個全球豪華品牌。
並且在被記者問及Leus旗下首款豪華轎車的研發進度的時候，傑克·韋爾奇在新聞發布會上，當著現場幾百號記者宣布，自家老板、A首席設計師費爾南德斯·陳先生不但已經完成了車輛的概念設計工作，甚至已經完成了車輛內飾和外觀的設計，並且完成了1:1油泥模型的打造，接下來就將進入樣車試製的階段。
這個消息一出來，現場的記者們整個頓時嘩然，不敢相信這是真的：怎麽可能這麽快？
麵對眾記者們的質疑，傑克·韋爾奇隻用一句話就堵住了所有記者們的嘴：因為我們有全世界最有才華的汽車設計師費爾南德斯先生，隸屬費爾南德斯先生此前所有的作品，他就是這麽快！
這番話一出，所有的記者以及心懷叵測的人都是無言以對。
沒辦法，因為陳耕就像是傑克·韋爾奇所的那麽牛，別的汽車設計師需要用需要用一年、兩年乃至三年才能打造出一款設計，並且還不能保證能夠得到消費者的喜歡，但陳耕簡直就是汽車設計師當中的怪胎，不但設計的速度讓人瞠目結舌，最難得的是他設計的每一款車都是爆款，壓根就不跟你講道理。
麵對這麽一號不跟你講道理的主兒，你他用這麽短的時間設計的新車會不會成功？
沒有任何一個人敢拍著自己的胸脯“放心！丫死定了！”
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作為當今世界汽車行業的“流量明顯”，A已經完成了自家新品牌的取名以及lg的設計工作，並且陳耕已經完成了Leus的首款車型的外觀和內飾的設計、接下來Leus將進入樣車試製的極端的消息，立刻就傳到了全世界關注著A、關注著陳耕的動向的那些汽車製造商的耳朵裏。
豐田，當然也不例外。
“納尼？！竟然這麽快的嗎？”豐田英二睜著眼睛，實在是有點不敢相信這個消息。
不但豐田英二不敢相信A和陳耕的動作會這麽快，豐田“F1”項目的兩個負責人：總設計師鈴木一郎和總工程師高橋明也同樣是不敢置信：“陳君他……怎麽可以這麽快？”
起來傷心啊，從198年，豐田汽車正式決定要啟動豪華轎車項目到現在，已經快兩年了，整個項目還處於調研和預研階段，連品牌都沒有確定。
而今年才宣布要進軍豪華車市場的A，不但已經完成了品牌的設計，甚至連內飾和外觀的設計都已經完成、進入樣車實質階段了……
三個人你看看我、我看看你，心中不由自主的都升起了一個同樣的念頭：美國爸爸真的太強大了，陳君，真的是太強大了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>