運-1運輸機研發成功後，為了解決進口的普拉特·惠特尼加拿大公司的P6A-7渦輪螺旋槳發動機價格昂貴、需要用到寶貴的外匯儲備的問題，1廠開始以渦軸-8A渦輪軸發動機為基礎，進行渦軸改渦槳的工作，也即未來的渦槳-9渦輪螺旋槳發動機……
郭瑞和王大誌、張英更是多年的老朋友了（也因為大家多年來良好的合作關係，他們才會以要去1廠洽談改進活塞-6發動機的事宜的理由向陳耕請假，），在得知老朋友遇到了這個麻煩之後，郭瑞更合適二話不，立刻乘飛機赴京，在了解了情況之後，又奉命跟著王大誌和張英來到了冰城。
“嗨！這些幹嘛……”王大誌擺擺手。
不等王大誌完，一旁的張英聲提醒道：“陳董來了。”
陳耕來了？
王大誌和郭瑞一怔，忙順著張英示意的方向看過去，可不是麽，一個由至少十幾輛車組成的車隊正快速向自己等人駛來——雖然在冰城有資格將車開到機場跑道上來的人不少，但隻有商飛集團才有一支Leus LS高級轎車組成的車隊，看到這支車隊，就可以確定是陳耕董事長來了確鑿無疑。
陳耕來機場迎接自己了？郭瑞聽的有些驚訝。
郭瑞當然是知道陳耕的，雖然哈飛廠和成發廠在華夏的航空工業體係內沒辦法與沈飛、成飛、西飛以及陝飛相提並論，但重要性也能排在第二序列裏麵比較靠前的位置，而且據陳耕這個人身價高達十幾億美元，在來冰城之前，郭瑞心裏其實已經做好了“陳耕這個人比較傲慢、倨傲，比較不好打交道，而且這次的事情是咱們有錯在先，陳耕很有可能借題發揮”的心理準備。
但沒辦法啊，不管是出於自己與王大誌、張英的私人交情，還是領導的重托，這一趟的冰城之行自己必須得來，哪怕陳耕再怎麽難以打交道呢，也得把事情辦妥了，可沒想到啊，陳耕居然會親自來機場迎接自己？
這可大大出乎了郭瑞的意料。
不過，雖然如此，郭瑞的心裏卻是暗自鬆了一口氣：先不管接下來的會談會是什麽樣子，可陳耕所展現出來的這番態度就足以證明他是希望解決問題的。
這就好！
不是最糟糕的情況。
甚至可以，這已經是最理想的情況了。
車隊在距離張英、王大誌以及郭瑞三人還有十多米的距離停下，沒用那個漂亮的女助理開門，陳耕自己推開車門大踏步的向三人的位置走來，在距離王大誌還有三米的時候就伸出了手，熱情的道：“郭廠長，一路舟車勞頓，辛苦了。”
陳耕對郭瑞的到來給予了十足的尊重。
不管王大誌和張英到底是怎麽回事，哪怕陳耕對王大誌和張英的行蹤心知肚明，可既然兩人將1廠的當家人請來了，自己就不可能將私人情緒放在公務之上——實話實，雖然王大誌和張英的做法讓陳耕有些惱火，可他們的做法卻在實際上幫了自己一把，從這個角度來，其實自己應該謝謝他們倆。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>