話回來，如果不是航空工業部那邊對陳耕在商飛集團所做的這一切都持著默許的態度，恐怕這次陳耕也沒那麽輕易鬆口吧？
雖然心裏頭在慶幸，可對於自己這次來冰城的第二個任務，他心裏卻是實在沒底：“陳先生，今我過來，一個是給您送路測批複文件，另外還有一件事，也是關於您的Leus ES轎車的。”
“哦？”陳耕挑了挑眉毛：“ES有什麽問題嗎？”
“當然沒問題，是這麽回事，”張昌謀急忙解釋道：“我們國家希望引進一款造型美觀、結構合理、乘坐舒適、空間寬敞，最重要的是性能良好、可靠耐用的中高級轎車，而陳先生您的A汽車的質量和口碑在國際上那也是得到了各國民眾公認的，上汽引進的新世紀轎車、首汽引進的牧馬人越野車的品質，那都是有口皆碑。”
“質量是一家企業生存的根本，”陳耕客氣了一句：“你繼續。”
“好的，是這樣，在上次看了您的那幾輛Leus ES轎車之後，我們中汽工業總公司的同誌們都認為這款車非常符合我們國家這次引進的中高級轎車的要求，正好您接下來要在國內對這批轎車進行路測，所以……”
“你們想要派人，跟著我們的路測團隊一起跟蹤測試？”不等張昌謀完，陳耕就問道：“如果路測的結果不錯，你們還打算引進這款車？”
“呃……是這樣的。”
這沒什麽好否認的，張昌謀痛快的承認了。
陳耕皺著眉頭沉吟起來，似乎這件事讓他很為難。
看著陳耕緊皺的眉頭，張昌謀的一顆心都提到了嗓子眼：他不會拒絕吧？
如果沒有這連續兩次發生的不愉快，張昌謀心裏還是挺有把握，可問題在於，這不是連續發生了兩次不愉快了麽，尤其是這次，航空工業部的蠢蛋，竟然還想著搞搶班奪權那一套，真是……
蠢不可及！
至於中汽工業總公司以及機械工業部為什麽看上了陳耕的Leus ES，原因很簡單，首先，靠著LS這款車在北美市場的熱銷，再加上背靠A這個老品牌，Leus已經成了一家在北美市場有了一定知名度、有一定市場認可度和接受度的新興豪華轎車品牌了，對於希望引進一款豪華品牌的中高級轎車用於廳級以上領導日常出行、同時滿足高級公務接待需求的華夏來，首先品牌就算是合格了；
其次，其次，Leus ES這款車出自全球公認的汽車設計大師陳耕的手筆，而且實車也確實足夠端莊、大氣，空間也足夠的寬敞，看著就讓人覺得很舒服，很有“LS”的感覺。並且最重要的是，這是一款采用了當今國際最先進的前置前驅加承載式車身結構的轎車，比老紅旗那種前置後驅加非承載式車身的結構不知道先進了多少； 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>