“倒也是，你們洪都廠的情況……確實不太樂觀，”陳耕點點頭，忽然開口向張彤問道：“張總，我們商飛集團能不能從你們洪都廠借點人手？”
“什麽？”張彤沒想到陳耕居然會提出這樣的要求，頓時愣了一下：“借人？”
“沒錯，借人，”陳耕笑眯眯的道：“據我了解，L-8教練機的設計工作已經接近完成了吧，應該用不了這麽多人了，洪都廠把這部分多餘的人手借給我們商飛集團怎麽樣？這部分人手的工資和獎金開支我們商飛集團承擔，另外每人每月還可以給洪都廠1000塊錢的租借費，怎麽樣？”
咦？
還可以這麽玩嗎？
可疑惑歸疑惑，張彤心裏卻忍不住開始琢磨起來：這件事，是否可行呢？
如陳耕所，如果巴正式回歸L-8教練機項目，接下來L-8教練機項目要做的就是吹風洞，作為一款以L-9教練機為基礎進行二次開發的機型，從這個角度來，L-8教練機的開發工作已經完成了大半，在這種情況下，從項目組抽調一部分人手確實是不會影響到L-8教練機項目的順利進行的。
如果抽調一部分人手——假設是50人——按照陳耕的“每人每月1000元”的標準，這50個人每個月就可以給洪都廠創造5萬塊錢的收益，一年就是60萬，再考慮到這50號人的工資、獎金甚至是福利也將由商飛集團負擔，洪都廠又省了一大筆錢，這一反一正，洪都廠一年淨賺70萬是穩的。
這還是50人，如果洪都廠借給商飛集團的人數是80人、100人呢？
這一反一正，每年可就是上百萬的收益！
最重要的是，這個價格還隻是陳耕的開價，洪都廠還沒還價呢。
對於眼下經濟極度困難的洪都廠來，每年上100萬乃至數百萬的收益，絕對無法忽視，意識到這份收益，拒絕的話張彤也沒辦法出口了，他一臉為難的道：“誰L-8教練機的研製工作已經不需要這麽多人了？
接下來L-8叫吹風洞，吹完風洞之後要根據風洞的資料做詳細設計，之後還要發圖、還要造原型機……工程量大了去了，需要大量的人手……
而且我們洪都廠可是航空工業部直屬的航空央企，除了L-8教練機項目之外還承擔著大量的國防科研項目，比如強5強擊機的後續改進工作……”
雖然一個勁的在強調洪都廠現在有多忙、人手有多麽緊缺，但張彤的話裏話外從來沒表現出絲毫“不借！”的意思。
聽到這兒，陳耕哪裏還不明白，洪都廠不是不借，而是嫌自己出的價太低了，想要讓自己再抬抬價……但這怎麽可能？你抬價就抬價啊，我的錢也不是大風刮來的。
“張總，您要知道，這些人到了商飛集團之後，可是要參與到這款教練機的設計當中的，”陳耕老實不客氣的道：“蘇聯設計的這款高級教練機，可是當今世界第一款完全按照第三代戰鬥機的標準，開發、設計的一款高級教練機，比英國人的‘鷹’式高級教練機還要先進你的多，更別還會發展出艦載型號以及艦載入門戰鬥版本。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>