“這是當然的，”雖然還是很好奇陳耕為什麽會問起這個問題，但尼基塔·巴克拉諾夫還是痛快的、同時滿臉驕傲的回答道：“有了能夠起降重型固定翼戰鬥機的庫茲涅佐夫級和更加強大的核動力烏裏揚諾夫斯克號，之前的莫斯科級和基輔肯定要陸續退役的。”
隻能起降直升機、垂直起降戰鬥機的莫斯科級和基輔級，在戰鬥力方麵怎麽可能與庫茲涅佐夫級和烏裏揚諾夫斯克級相提並論。
“那就好辦了，”有了尼基塔·巴克拉諾夫的回答，陳耕頓時就放下了心：“我保證，印度的問題一定能夠解決，非但如此，我保證，蘇聯在印度身上賺到的錢，至少翻倍。”
“真的？”
尼基塔·巴克拉諾夫登時就是一喜，如果能夠從印度身上多賺一倍的錢，不定對於緩解蘇聯眼下的困難將會起到巨大多的幫助。
尼古拉·馬林科夫的反應也不慢，急忙問道：“印度那邊您打算怎麽辦？”
“印度那邊先不著急，”陳耕笑眯眯的：“咱們還是先討論一下，我能得到什麽。”
“……”
不知道為什麽，看著陳耕燦爛的笑容，尼基塔·巴克拉諾夫和尼古拉·馬林科夫心中忽然有種很不好的感覺。
感覺不好歸不好，可當陳耕明確表示他能夠解決來自印度的麻煩之後，到了這個份上，尼基塔·巴克拉諾夫和尼古拉·馬林科夫還能怎麽辦？兩人下意識的對視了一眼，異口同聲的道：“您。”
“放心啦，咱們是朋友嘛，我肯定不會讓朋友為難，”陳耕笑眯眯的道：“我要圖-04的機身製造工藝和技術以及相應的授權，怎麽樣？”
什麽？！
雖然尼基塔·巴克拉諾夫和尼古拉·馬林科夫心中隱隱已經有了感覺，知道費爾南德斯·陳的要價不會太低，可當聽到陳耕的要求之後，兩人還是幾乎驚掉了下巴：他要圖-04科技的機身製造工藝和技術以及相應的授權？！
他瘋了麽！
你丫到底知不知道你在什麽？
圖—04是什麽？
是蘇聯用來和波音757打擂台的最新一代的、00座級的長程幹線客機，按照當時時任蘇聯航空工業部長：伊萬·西拉耶夫的要求，這款客機的耗油率必須低至圖-154的一半，並且必須裝備蘇聯最先進的大涵道比渦輪風扇發動機（D-90，也即後來的PS-90A）、電子係統、航空電子設備、通信設備以及飛行計算機，這款全新的客機必須代表蘇聯航空工業在民航領域的最高技術水準。
為了與波音757展開直接競爭，圖-04從一開始設計就采用了當時蘇聯最先進的航空技術，比如圖波列夫設計局與莫斯科中央流體力學研究院合作研製的大展弦比機翼，這款全新的機翼采用超臨界翼型以降低巡航阻力。
除此之外，在機翼的翼尖、發動機的掛架以及翼身連接點等部位也經過了科學的氣動優化，甚至連機身線、傳感器、空速管以及其他突出部分都被減到最，為的就是改善和提高圖—04的空氣動力學表現。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>