但這樣模糊不定的消息卻是工人們越發的不安了：這到底是要裁員呢還是不裁員？
在休息的空檔，工人們聲的討論和交流著情報……
“肯定是裁員的，公司之所以到現在還不公布，原因不是明白著的麽，他們就是想要用最短的時間來裁掉我們工人。”
“可是……不應該啊，去年咱們集團的銷量還增加了6.46%呢，按照公司年初公布的計劃，今年的總銷量預計能增加4.5%至5.5%，銷量增加，公司怎麽可能裁員？”
“或許今年的銷售情況不好也不定？”
“誰銷量不好？咱們就是工人，公司的產能有沒有變化，別人不知道，咱們不知道嗎？比起去年，咱們公司的產能似乎還增加了一些。”
“沒錯沒錯，約翰的對，咱們今年的產能還增加了。”
“這麽的話，裁員的傳聞肯定就是假的了？”
“這個誰敢保證……”
工人們議論紛紛，可越是議論，就越是迷糊：公司的身纏和銷售情況都不錯，按是不應該裁員的，可現在有太多的證據證明公司似乎確實是有一個裁員的機會，到底是怎麽回事？
在這種情況下，終於有工人按捺不住了……
“去問工會！”有人提出了建議：“讓工會問問到底是怎麽回事，到底要不要裁員，這種事情，工會有知情權。”
“你怕是個傻子吧？”這個提議剛剛提出來，就被同事給嘲諷了：“誰不知道咱們集團的工會就是一幫子沒種的軟蛋？咱們的時薪和福利比福特、克萊斯勒和通用都低，還不是因為咱們的工會太蠢？”
一起時薪和福利，工人們全都是一肚子的氣，覺得自家的工會實在是太愚蠢太無能了，不過提出這個建議的工人還是據理力爭：“雖然咱們工會確實不能跟北美汽車工人協會比，可他們再不行，起碼打聽一下公司是否有裁員的計劃，這個總應該能夠做到吧，這也是他們存在的根本，法律可是規定了，如果公司有大規模的裁員計劃，工會有知情權，並且要盡快將消息告訴咱們這些工人。”
咦……
一眾工人們想了想，覺得倒也是，雖然咱們的工會跟已經統一了通用汽車、福特汽車和克萊斯勒汽車的北美汽車工人協會相比是窩囊了一些，咱們也準備改換門庭投入到北美汽車工人協會裏麵去，讓北美汽車工人協會入駐A集團，可就目前來，A汽車工人協會還是自己加入的工會組織，這個時候，工會不正應該站出來為工人們排憂解難嗎？
想通了這一層，工人們立刻響應起來：“沒錯，讓艾普爾那個蠢貨跟公司交涉，搞清楚到底是怎麽回事。”
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