什麽？！
愛德華·比爾森的這話一出，現場的所有工人都震動了：咱們自己重新注冊一個工會？！這……
“沒錯，就是重新注冊一個工會，”愛德華·比爾森大聲道：“到時候咱們都是工會會員，然後推選出工會的相關機構的負責人，然後工會一切的程序都按照A工會的章程來，比如會費隻要月薪的%，另外再從中拿出來一部分補貼到大家的自助午餐裏麵，同時聲明管理層接受監管，大家覺得怎麽樣？”
怎麽樣？
此前從未想過再去注冊有個工會的工人們，頓時就心動了：重新注冊一個工會的話……似乎也不是不可以啊。
想想，現在的會費是月薪的5%，新的工會是月薪的%，另外還要拿出來一部分補貼進自助午餐裏麵，裏外一算，相當於自己隻繳納了大約%的會費，相比於現在的5%，這可是好幾十塊錢呢，一個月好幾十塊錢是不多，但一年就是好幾百美元，如果攢下來，足夠年底的似乎給家人買聖誕節禮物了……
一想到這，工人們頓時就有點心動：這事兒……似乎真的可以考慮？
看著彼此對視、臉上的表情明顯意動的工人，愛德華·比爾森一直提著的心終於暗鬆了一口氣：米歇爾·艾普爾先生的這招，還真厲害！
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作為全美最大的工會組織之一，北美汽車工人協會對危險的感知能力絕對不差，拜現在先進的通訊方式所賜，在愛德華·比爾森還在鼓動著工人們退會的時候，北美汽車工人協會的高層已經知道了這個消息。
聽聞居然有人鼓動工人們從工會裏退出來、重新創立工會，此前對於各大汽車製造廠的產業工人們的訴求一直置之不理的工會核心管理層，這下子慌了……
“主席先生，這一次……真的不能置之不理了啊，”斯圖爾特·賽明頓一臉驚慌的望著工會主席馬裏恩·塔爾伯特：“如果我們在福特汽車的那些家夥當真退會之後重新注冊成立了新的工會，咱們……咱們……”
斯圖爾特·賽明頓的聲音有些發顫！
奧斯克·查普曼、托馬斯·約翰遜等一眾北美汽車工人協會的核心高管們都明白斯圖爾特·賽明頓的意思：前段時間的工人退會不可怕，為什麽這段時間來那麽多的工人退會，北美汽車工人協會一直穩坐釣魚台？就是因為大家很清楚，這些工人即便是退出了工會，多年來的慣性，也會讓他們習慣性的找一個新的工會加入進去，但在汽車行業，最大的工會組織就是北美汽車工人協會，除了北美汽車工人協會，他們找不到其他可靠的工會組織可以依靠，這麽一來，就注定了這些退出工會的工人，在過段時間後還得老老實實的回來——這樣的例子，大家實在是見過太多了。
可這一次不同，如果真的讓那個叫愛德華·比爾森的子把工會搞成了，哪怕隻是一個隻有幾千人的“”工會，這些工人也不可能再次回到北美汽車工人協會，北美汽車工人協會的力量就會被逐步削弱。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>