“那你給韋爾奇先生打個電話，告訴他，準備好，隻要IIHS將咱們車子這次的碰撞成績公布了，立刻開始宣傳，鋪蓋地的那種，”陳耕立刻對蕾拉妮·泰勒吩咐道：“我要讓全美國的民眾都知道，咱們A生產的車子都是安全有保證的好車。”
“好的，”蕾拉妮·泰勒點頭，但並沒有立刻轉身，而是向陳耕問道：“福特汽車、克萊斯勒汽車和通用汽車那邊呢？用不用跟他們打個招呼。”
“不用，”陳耕擺擺手：“比爾他們知道自己該怎麽做。”
………………
接下來的形式的發展果然如陳耕所的那般，當IIHS將最新一期的評測向公眾公布之後，看著IIHS本次評測的幾輛美國本土品牌的汽車，居然無一例外的沒有一個P（極差），而且在正麵的100%碰撞當中無一例外的都是G（優秀）之後，在四大主機廠的推波助瀾之下，美國的媒體頓時就炸了……
《紐約時報》：“IIHS的碰撞測試充分的證明，在對成員的安全的關注度方麵，美國汽車品牌遠比東瀛汽車品牌要重視的多……”
BS新聞廣播：“IIHS的碰撞測試表明，為了自己的安全，民眾應該盡可能選擇我們美國本土品牌的汽車，你今節省下來的汽油，很有可能就是你明流淌在地上的鮮血……”
HB電視網：“考慮到員工的安全，HB電視網決定，將在今後半年時間內陸續淘汰公司裝備的日係工作用車，全麵轉向本土品牌的工作車輛……”
…………
在全美大大的媒體們陷入了狂歡的時候，美國的保險公司們也沒閑著——本身IIHS（全美公路安全保險協會）就是由各大保險公司共同出資成立的——在經過一番嚴謹的計算之後，全美三大汽車保險公司之一的前進保險公司率先宣布對汽車保險的價格進行調整：“公司在經過綜合計算和權重權衡之後，對旗下汽車類保險的權重進行重新調整，從下個月1日起，日係汽車的保費在現有基礎的基礎上上漲1.4%，美係汽車的保費在現有基礎上下降7.8%。”
緊隨前進保險公司之後，A汽車金融服務公司聯合福特汽車金融、通用汽車金融以及克萊斯勒汽車金融聯合共同宣布：“從即日起，美國四大本土汽車品牌將展開為期三個月的金融優惠和促銷活動，現在活動期間，汽車金融貸款的利率將在現有基礎上打8折，並提供18期0利率、4期0利率等多種利率優惠活動供用戶選擇……”
這一波由美國媒體、美國保險行業以及四大主機廠聯合推動的組合拳一出來，不但讓美國民眾形成了一個“東營汽車就是不安全”的概念，也讓他們意識到買日係車雖然省錢，但在保險方麵可一點都不省，相反，因為維修成本過高，保險公司還給日係汽車漲價了。
在這種情況下，美國市場上的日係汽車的銷量應聲下跌，短短半個月的時間，日係汽車的銷量下跌幅度超過15%，東瀛人徹底慌了……
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