領導沉默了一下，道：“我的意思是，這架飛機，必須在一個月內進行申報試飛。”
這麽著急的嗎？
王大誌一時間有些錯愕，但在錯愕之後，他立刻就反應過來：以現在的狀態，著急也是正常的。
想了一下，王大誌道：“如果是這樣的話，那就隻能拿一架現成的飛機進行改裝了。”
“那就拿一架現成的飛機進行改裝！”領導毫不猶豫的道：“不管是已經交付的還是即將交付的，如果是已經交付的，直接從航空公司抽調出來給你們，如果是即將交付的，這個飛機是哪個航空公司的，我親自幫你們協調！”
“……”
還有這樣的好事嗎？王大誌眨了眨眼，道：“我們一個星期前剛向國航交付了兩架。”
領導霸氣無雙：“明……不！今！回頭我就讓國航把飛機給你們送過去！”
我勒個嘿！
聽領導這麽，王大誌樂了：“那領導您放心吧！歸根到底，不就是重新布置一下座椅、在加裝兩個機腹油箱的事兒麽，您放心，保證按時完成任務！”
雖然領導沒，但聽話聽音，王大誌心裏也大概明白了：這架改裝的長航程版本是否能具備8500公裏的最大航程，這個其實不重要，重點在於能否做到在途中一次經停的情況下實現跨洋飛行，隻要能夠做到這一點，那商飛集團就是大功一件。
可問題在於，現在的時間特別緊，所以有些事情就不能走常規流程了，必須額外想想辦法……
領導對王大誌的反應也很滿意：這個王大誌，看起來再幹幾年也是可以的，組織規定了政府機構的領導要在60退休，但對於國有企業的領導人的退休年齡這一塊，彈性還是比較大的麽。
領導這邊掛了電話，一轉頭，他又撥出了一個號碼，少頃，他客氣的道：“王秘書你好，我是，是的，我剛剛與商飛集團的王大誌同誌通了電話，王大誌同誌告訴我，如果將圖-04的座椅減少到150個，將可以節省大約7噸的重量，這也就意味著飛機可以多攜帶7噸當燃油，在這種情況下，圖-04將具備最大8500公裏的航程，這也就意味著如果讓圖-0執行北美航線的飛行任務，，隻需要一次經停。”
“可以坐下150人，然後隻需要一次經停就可以直飛美國嗎？”王秘書再次向領導確認。
“是這樣的。”
“同誌，你能為你的每一句話負責？”到了這個時候，王秘書的語氣反倒是變的嚴肅起來。
“是的，王秘書，我對我的每一句話、每一個字負責。”
“好的，我知道了，我這就向領導匯報，”王秘書的語氣中透著一股子輕鬆：“領導等你們的這個消息已經等了很久了。”
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