送走了沃克爾·史丹澤，郭先生沉吟了片刻，將自己的秘書喊進來，向他問道：“王，一汽集團最近準備找個合作夥伴的事，你知道多少？”
王秘書還真知道這件事，所以聞言，他立刻道：“之前，伊汽集團的許江平經理在看到華晨汽車與德國寶馬汽車的合作申請得到了批複、德國奔馳汽車正在於首汽集團眉來眼去的時候，有點急了，想要這個世界級的合作夥伴。”
郭先生點點頭：“所以伊汽集團準備跟奧迪汽車合作？”
王的這個情況他非常理解，伊汽集團可是國內第一大汽車工業巨頭，被稱為“長子”的存在，既然是“長子”，那麽不管是什麽好處必然都優先考慮他們，政府這些年來也一直都是這麽做的，可現在，看到奔馳和寶馬這倆世界公認的豪華汽車品牌竟然與此前自己根本都不會正眼看一眼的倆弟合作了，許江平心裏能舒服起來那才是見鬼了，想要找個世界級的豪華汽車品牌進行合作也就在情理之中。
“領導，不是這麽回事，”想到這段時間來的那些有意思的事情，王秘書忍不住笑了：“事實上在這之前……大約是上個月的月底吧……狼堡汽車的董事局主席費迪南德·皮耶希先生帶著奧迪汽車的董事長馬丁·文德恩先生去伊汽集團拜訪了許江平同誌，想要推動和促成伊汽集團與奧迪汽車的合作，可最終的結果卻是許江平同誌沒看上奧迪。”
“哦？”聽自己的秘書這麽，郭先生的興趣也來了：“這有點意思了，，到底是怎麽回事，許江平那個家夥為什麽沒看上奧迪？”
“許江平同誌為什麽沒看上奧迪，具體是怎麽回事，其實我們誰也不清楚，不過現在流傳的法有兩個，一個是許江平同誌覺得奧迪的牌子不夠硬，跟奔馳和寶馬比起來差了點，他跟希望跟美國的凱迪拉克或者林肯合作。”
“有道理，”郭先生下意識的點頭道：“論起牌子來，凱迪拉克和林肯的牌子肯定是比奔馳、寶馬和奧迪要硬的多，許江平選擇凱迪拉克和林肯，這個沒錯……唔，你接著，第二個原因是什麽？”
在郭先生他們這一代人看來，豪華品牌這個東西是跟國家的實力掛鉤的，美國是世界老大，所以理所當然的，他們的豪華品牌也是這個世界上最硬的豪華品牌，所以這個世界上，真正的豪華汽車品牌就兩個，一個是凱迪拉克，一個是林肯，至於什麽奔馳寶馬奧迪，你丫德國一個戰敗國，到現在為止，自己的國土上還被美國人駐了大幾萬的軍隊、劃出了幾十片地皮給美國人當軍事基地的國家，也配叫一個正常的國家？
按照以前我們的法，你們德國隻配叫“半殖民地”國家！
一個但勝在半殖民地國家的汽車品牌，如果不是因為曆史底蘊的關係，憑什麽成為世界上僅次於凱迪拉克和林肯的二流豪華汽車品牌。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>