但雖然是一台“老掉牙”的ea113，這台發動機的賬麵數據仍然還是很不錯的：最大扭矩230牛·米，最大功率170馬力，以這個時代而言，這個數據表現已經可以說是相當出色——狼堡集團全新一代汽油發動機：ea888的研發計劃已經啟動，預計將會在4年後搭載在即將換代的passat b7上，從這個角度來說，也可以說是狼堡集團幾乎將ea113係列發動機的潛力給挖掘的差不多了。
一台這麽出色的發動機，那個小賽車手居然擔心自己把發動機給拉爆了？費迪南德·皮耶希都不知道自己是不是該誇獎這小子不知道天高地厚？
撇了撇嘴，費迪南德·皮耶希對小漢斯吩咐道：“小漢斯，你過去跟他們打個招呼吧，就說如果他們的賽車手當真能夠把發動機拉爆，我們不但不會讓他們賠償，還會給他一個去奧迪車隊進行培訓的機會。”
奧迪汽車非常熱衷於參加各種汽車賽事。
為了擴大自己的知名度，奧迪旗下不但有自己的廠商車隊，而且多年來一直熱衷於參加各種級別的賽事，也積攢了豐富的經驗，除了大名鼎鼎的dtm德國房車大師賽之外，他們還是法國房車大師賽、意大利房車大師賽、勒芒24小時耐力賽、賽百靈12小時賽等歐洲著名汽車賽事上的常客和冠軍，總的來說，奧迪車隊的整體競技水平雖然不能與wrc和f1相比，但也肯定比魔都汽車333車隊的競技水平高多了，而且不是高出來一點，而是高出來好幾層樓的那種高。
現在，費迪南德·皮耶希說他可以給小韓一個去奧迪車隊進行培訓的機會，對於小韓來說確實很難得。
果然，聽漢斯說還有這樣的好事，如果自己拉爆了發動機不但不用賠償，狼堡集團甚至還會送給自己一個去奧迪車隊培訓的機會，小韓頓時就激動了：“真的？如果我拉爆了發動機，你們真的可以讓我去奧迪車隊接受培訓？”
“當然，”漢斯肯定的點頭：“這話可是我們狼堡集團的董事局主席費迪南德·皮耶希親口說的，”說到這裏，漢斯笑眯眯的望著小韓：“如果你在測試過程中當真能夠拉爆發動機，不但可以去奧迪車隊接受培訓，而且培訓費用全麵，除此之外，車隊還會報銷你來往德國的路費以及食宿費用，這麽說吧，一句話，所有需要花錢的地方，我們都不要錢，另外每個月還會給你提供2000美元的零花錢。”
此時此刻，小韓的心裏隻有一個感覺：天上掉餡餅了！
自去年接受寶馬亞洲方程式的技術培訓之後，小韓就清晰的感受到了國內賽車運動與國際水平的差距有多大，要知道，自己參加的隻是寶馬的一個方程式的資格賽啊，而奧迪車隊的水平比起寶馬方程式資格賽又不知道高出來多少，所以……
拉爆它！
一定要拉爆它！
深吸了一口氣，小韓望著漢斯，認真的道：“先生，您現在就可以給奧迪車隊打電話，讓他們我準備宿舍了。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)