王大誌皺著眉頭，一臉的為難。
陳耕話裏麵的意思他算是聽明白了，因為商飛集團的“ay”K1011發動機比老毛子的D-0KP-要優秀的多，最重要的是發動機還是咱們自己生產的，所以上麵在綜合考慮之後，就決定在采購這批伊爾-76的時候不要發動機了，使用咱們自己的發動機。
這當然是好事，但這也帶來了一些麻煩，首先的一個麻煩就是老毛子不幹啊：這00台發動機就是個多億美元，對於現在快窮瘋了的老毛子來，他們怎麽可能舍得放棄？必然會竭盡全力的想要將發動機一起賣給華夏。
一邊是不想要發動機，一邊是想要連飛機帶發動機一起賣給華夏，不定還想賣個高價，嘶……
王大誌搓著牙花子，有點頭疼：“陳董，這矛盾有點不可調和啊，最要命的是，老毛子知道這批飛機對於咱們來非常重要，在建設一支強大作戰力量的路上，伊爾-76這種大型運輸機是必需的裝備，而全世界有能力、同時也願意向咱們提供這類產品的，也就隻有老毛子了，咱們還沒辦法用‘大不了我們不買！’來向老毛子施加壓力啊。”
“是啊，”陳耕苦笑著點頭：“這才是當前最大的麻煩。”
“……”
王大誌沉默不語。
雖然商飛集團與西飛聯合研製的大新運輸機項目正在有條不紊的進行，但即便是最樂觀的估計，首飛也要等到四五年後，這還隻是首飛，從首飛到正式服役列裝，又需要個三年左右。
而列裝之後，產能也不是上來就能上來的，在前兩三年裏能夠保證每年有四架到六架的產能就很不錯了，這也就意味著，從現在開始，即便是大飛機項目一切順利，10年後，咱們自己生產的大飛機也不過就能列裝10架左右。
和咱們國內龐大的需求相比，缺口實在是太大了！
從老毛子哪兒買飛機，不但是迫在眉睫，同時也是提升我們戰鬥力的最有效、最快捷的方式！
問題是，咱們知道這一點，老毛子又不傻，自然也知道這一點，雖然現在的老毛子經濟困難，原油又賣不上價，繼續一筆資金來輸血救命，但問題是咱們比老毛子著急啊，原油賣不上價隻是暫時的，誰知道什麽時候國際原油價格又上去了呢？到了那個時候，老毛子又能大賺一筆……
所以，歸根到底，真正著急的還是華夏。
王大誌不話，陳耕也不在意，接著道：“上麵的意思還是挺堅決的，希望我們能夠給出一個解決問題的辦法，但如果真的沒辦法，我估計摸著也就隻有咬著牙認栽了。
但問題是這是認栽就行的問題嗎老王，你要明白，除了發動機之外，相應的維護設備、後續的維修零備件是不是也得從老毛子那邊買？都不用多，隻是10年下來，這都是老大一筆錢，而且你應該明白，這不會是最後一批我們從老毛子那裏買的伊爾-76……”
盡管這最後一句話陳耕隻了個半截，但王大誌哪能不明白陳耕的意思：這不是華夏從老毛子哪兒買的最後一批伊爾-76，那麽問題來了，如果商飛集團這次不能拿下發動機的訂單，下一次再采購的時候，就更加攔不住了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>