被陳耕揪著耳朵警告了一番，謝爾蓋耶維奇·拉佐夫終於認清了現實：“好吧好吧，對於這次的合作，弗拉基米爾先生的意思是：以伊留申設計局的伊爾-96的機身為基礎，使用商飛集團250KN推力等級的RB211發動機，研製一款主要麵向華毛兩國民用航空市場的大型寬體客機。”
“很好，”陳耕立刻問道：“那麽我有幾個問題，還請謝爾蓋你回答一下：這款飛機的專利屬於誰？飛機在哪兒生產？雙方的權利和利益劃分又是怎麽樣的？”
“這些問題……我們需要協商解決，”謝爾蓋耶維奇·拉佐夫的眼神閃爍了一下：“您知道的，這些問題當中的任何一點細小的變化都牽扯到數以億美元計的利益，這需要我們雙方坐在一起慢慢的談。”
聽到這兒，陳耕哪裏還不明白大毛就是賊心不死，想占便宜的同時還不肯付出代價？
皺了下眉頭，陳耕向坐在第三排的蕾拉妮·泰勒問道：“蕾拉妮，似乎我還沒有表明過自己的態度？”
“是的先生，”蕾拉妮·泰勒肯定的點頭：“確實是這樣的。”
“這可真是……”陳耕咂咂嘴，隨即看向謝爾蓋耶維奇·拉佐夫：“OK，那麽作為華夏商飛集團的戰略執行委員會主席，那我說一下我的條件吧……
貴方希望以伊爾-96為基礎，開發一款類似空客A330的全新的大型雙發寬體客機？這個沒問題，但我看不上伊爾-96的航電係統，而且伊爾-96的機身設計還是傳承自伊爾-86，實在是太老了。
所以拉佐夫先生，我的條件很簡單：以伊爾-96為基礎，通過大量應用鈦合金以及複合材料等新材料、新技術以及最新的航空電子技術為飛機減重，設計出一款與麥道MD-11和空客A330具備相當技術水平的大型雙發寬體客機，研發出來的技術和專利歸我們雙方共同所有。
此外，雙方有根據本國的需求，為本國政府以民用機型為基礎設計特殊用途飛機的權利，而如果是銷往第三國家，則需要雙方協商一致，切利益歸屬雙方共有。”
聽陳耕說完，謝爾蓋耶維奇·拉佐夫得臉色都變了：“費爾南德斯先生，您這話是什麽意思？”
“就是我剛剛說的意思啊，”陳耕的笑容很燦爛：“拉佐夫先生，難道我表達的還不夠清楚？”
謝爾蓋耶維奇·拉佐夫的表情陰晴不定，他當然清楚陳耕話裏麵的意思，但就是因為他太清楚陳耕話裏麵的意思了，所以才不敢相信：這麽一番話是從一位米利堅的現任參議員的嘴裏說出來的？
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