大家都不說話了。
大家都聽明白了維克多·馬克西莫維奇的話裏麵的意思：有圖-330這個民航飛機該軍用運輸機的例子在前，又有了研製大型運輸機的經驗，對於商飛集團來說，研製一款最大起飛重量隻是比圖-204略重一點的飛機，很難嗎？
當然不難！
這就尷尬了。
偏偏在這個時候，維克多·馬克西莫維奇還補充了一句：“華夏人還說了，安-70是也並不是一款多麽成熟的飛機，可靠性也沒有得到驗證……”
維克多·馬克西莫維奇的話還沒說完，立刻就有人生氣了：“他們憑什麽這麽說？他們有什麽資格這麽說？”
沒等維克多·馬克西莫維奇開口，謝爾蓋·伊萬諾夫就冷冷的道：“華夏人沒說錯，到現在為止，烏克蘭那邊的安-70的試飛工作都還沒有完成呢，就更別說經過實際使用的檢驗。”
一句話，你們當華夏人是傻的嗎？
偌大的會議室裏頓時有些尷尬。
終於，有人忍不住了，大聲的向維克多·馬克西莫維奇問道：“馬克西莫維奇先生，你到底是什麽意思？”
這個問題，也是弗拉基米爾先生想要知道的。
維克多·馬克西莫維奇還真有自己的想法：“首先可以明確的一點是，如果單憑我們自己的力量，大概率是沒辦法實現安-70運輸機的生產了，而實話實說，俄羅斯有著大量的安-12運輸機在等著更新換代……”
這是實話，連弗拉基米爾都沒辦法反駁，哪怕是參加本次會議的諸位大佬當中頗有幾位是以嘴硬著稱的，可關上門自己人開會，他們也很清楚，大毛是大概率沒辦法生產安-70運輸機了。
“所以我的想法是，能不能借著這個機會，本著公平的原則，形成我們自己的安-70運輸機的生產能力。”維克多·馬克西莫維奇接著說道。
謝爾蓋·伊萬諾夫忽然看向維克多·馬克西莫維奇：“馬克西莫維奇先生，我有個問題。”
對於謝爾蓋·伊萬諾夫，維克多·馬克西莫維奇還是很尊敬的，他連忙說道：“您請說。”
“我們沒有合適的發動機，”謝爾蓋·伊萬諾夫說道：“第一，蘇聯解體後，‘進步’機器製造局給了烏克蘭，這導致我們沒辦法量產D-27發動機以及配套的CV-27對轉槳扇；
第二，你剛剛說華夏人準備用他們自己的‘tay’MK810係列渦扇發動機來取代安-70運輸機上的槳扇發動機，但尷尬的是，我們也沒有80KN推力級別的渦扇發動機，我們總不能用4台伊爾-76上麵的D-30K吧？還是伊爾-76MD-90上的PS-90A？”
聽謝爾蓋·伊萬諾夫這麽說，諸位大佬馬上意識到了，還別說，發動機確實是個問題。
“這個簡單啊，”維克多·馬克西莫維奇笑了，他還真沒有忽略這個問題：“我們可以借鑒一下圖波列夫設計局的圖-330啊，直接用兩台PS-90A發動機不就夠了？” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)