就在馬少校和周少校相互交換著眼神的時候，身前的無線電裏麵傳出了現場指揮人員的聲音：“03，03，很好，保持現在的下滑率……”
聽到無線電裏麵的聲音，馬少校和周少校急忙向入場方向的天空看過去，入眼所及，一架飛機穩定的向這邊飛過來，還沒等兩人反應過來，就看到這架飛機已經開始觸地，已經放下的尾鉤精準的勾住了第二道攔阻索，在向前方滑行了一段距離之後緩緩的停了下來。
“成功！第二道攔阻索！”
無線電台裏麵立刻傳出一陣興奮的呼喊聲。
馬少校和周少校對視了一眼，兩人眼中都有些震驚：商飛集團的這些飛行員，還真的挺厲害的啊。
對於一些艦載固定翼飛機在海上起降的嚐試，兩人還是知道的，比如對於艦上起降來說，最標準的降落方式就是勾住第二道攔阻索，如果是勾住了第一道攔阻索，那就說明入場角度有些偏小了，有一頭撞到艦艉的危險，而如果是勾住第三道乃至第四道攔阻索，則說明入場角度偏大，有勾不住的可能。
“這沒什麽好驕傲的，”看著馬少校和周少校激動的樣子，王大誌倒是很平淡：“陸地起降沒辦法與海上起降相提並論，陸地是固定不動的，如果是海上起降，不但要克服航母一直在前行的問題，而且在前行的過程當中，船身還要受到海浪的影響，會產生橫向搖擺和縱向晃動，雖然這些晃動的幅度都不大，但對於海上起降來說，這一點點的誤差也會給起降帶來巨大的麻煩，現在隻能說這些家夥有了那麽一點點的基礎。”
馬少校和周少校何嚐不知道王大誌說的是實情？
海上起降，飛行員麵對的不但是一艘正在前進的艦艇，而且這艘艦艇還在不停的前後左右晃動，難度比在陸上模擬何止是大了一點？
在陸上模擬起降，隻要你對準了菲涅爾透鏡助降係統係統，安全基本上是可以保證的，但海上不停的在搖晃，哪怕艦載的菲涅爾透鏡助降係統一直在對這種晃動進行補償和修正，也有現場的指揮人員指導飛行員的降落動作，可危險性依舊極大，這也是航母起降真正的難點所在，可不管怎麽說，目前為止，商飛集團仍然擁有國內最多的從事過陸上模擬起降的飛行人員啊。
想到這一點，馬少校和周少校激動的臉都紅了：他們太輕得出這意味著什麽了！
盯著眼前那架已經開始轉向的雅克-130教練機，馬少校激動的向王大誌問道：“王總，你們的飛行員，都是用你們的這個雅克-130教練機練出來的嗎？”
王大誌笑著點頭，臉上滿滿的都是自豪：“當然！”
他很清楚，商飛集團的機會，來了！
至於馬少校和周少校兩人，心中已經被這巨大的驚喜給淹沒了：向上匯報！必須仔仔細細的將所有的東西都向上匯報！
不過在向上匯報之前，兩人還有一些問題，比如……
“王總，當初你們搭建這個訓練基地花費了資金？”馬少校向王大誌問道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>