看著就這個問題爭執不下、並且似乎雙方的理由都很充分的兩方，項目的總設計師盧長奇忍不住揉了揉眉心：頭疼啊。
盧總師歎了口氣，說道：“這樣，大家先不要吵了，咱們先舉個手看一下，讚同使用Y-8運輸機的同誌請舉手。”
“唰！”的一下，四條胳膊舉了起來。
盧總師頓時又是眉頭一皺：“你們四個沒舉手的，是讚同使用圖-204的？”
四位剛剛沒舉手的同誌彼此對視了一眼，一起點頭：“是的。”
4:4……
大家打平。
這可有點麻煩了。
剛剛讚同使用圖-204客機作為海上巡邏反潛機載機平台的同誌皺了下眉頭，忽然開口說道：“盧總師，我覺的咱們在這裏爭吵也沒用，咱們隻是設計人員，將來使用的可是部隊，要不咱們幹脆向上麵申請一下，下去走走看看，一個是上運輸機上麵體驗一下這兩個飛機的實際差別到底有多大，再一個也聽聽一線官兵們對這兩款飛機的評價，之後在討論？”
咦？
這個辦法好啊！
正在為雙方的爭執而頭疼不已的陸總師眼睛頓時一亮，立刻點頭：“我也認為咱們過於閉門造車了，下去聽聽一線同誌的呼聲也不錯。”
下去實地調研這個理由很強大，渦槳動力派和圖-204派一起點頭表示讚同。
…………………………
上級領導對於盧總師的請求很重視。
盧總師不知道的是，其實在上級領導當中，也是分成了兩派，有些領導認為采用渦輪螺旋槳發動機的Y-8一年時間更適合作為我國海上巡邏反潛機的載機平台，而有些則認為已經被廣泛應用的圖-204更合適一些，這些領導們也在為了這件事而爭吵個不停。
現在好了，項目總是說要下去看看、問問正在使用這兩款飛機的一線官兵的實際體驗，同時自己親自體驗一下這兩款飛機，等於是用實際體驗來說話。
這很合理，領導們也希望能夠得出一個更合適了的方案，於是立刻與相關單位進行溝通和協調，一個星期後，相關的文件就送到了盧總師帶領的項目組的手裏。
盧總師等人體驗的第一款飛機是空軍某師的Y-8運輸機，說起來慚愧，包括盧總師在內的9位體驗者，竟然有7個人沒有坐過Y-8運輸機，所以一進入貨倉，大家全都震驚了：“噪音怎麽這麽大？”
反潛是個精致活兒，這麽大的噪音得多麽影響士兵們的工作？
“這已經很不錯了，”負責本次飛行的機長一臉無所謂的表情：“現在咱們乘坐的這款Y-8是改進型的，現在的後艙是增壓的，早期型號的Y-8運輸機甚至連個增壓艙都沒有，飛的太高的話，那機艙裏麵冷的不行，還需要吸氧，簡直不是人呆的地方，如果不是沒辦法，壓根就沒有人願意坐Y-8。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)