必須擴大規模！這是執委會一致達成的意見。
因此，執委會組織人員開始了對兵工廠幾個車間的深度調研。
首先是鑄炮車間。如今鑄炮車間經過幾次補充人手，已經擁有各級工匠0餘人，熟練學徒40餘人，新學徒60餘人。由於發明了水冷卻法鑄造炮管，鑄炮的速度與成品率均大大提升。其實可以這麽，鑄炮車間的產能完全沒有釋放出來，而製約他們產能的唯一瓶頸就是鋼水的供應。
護具及冷兵器製造車間（原武器工場）的情況也大同異。由於大量采用了水力機械及水力鍛錘，生產效率大大提高。如今也是苦於鋼鐵供應不足，產能一直無法有效釋放。
調查來調查去，最後矛頭一致指向鋼鐵廠。
對此，鋼鐵廠負責人、工業委員馬甲也很無奈。馬甲表示，目前鋼鐵廠使用石墨坩堝煉鋼，即使使用大號坩堝，一次也隻能煉1噸多點、噸不到的鋼水，這些可憐的產量一次也就隻夠鑄一門4磅艦炮。
“要想提高產量，行啊！要麽給我建更多的熔煉爐、更多的坩堝；要麽就把現有的熔煉爐改造，上平爐項目，煉鋼！”馬甲攛掇道：“這個項目技術上完全可行，技術細節我也一清二楚。我早就想上了，怎麽樣，大家考慮考慮我這個建議吧？”
不過執委會對於上平爐項目還是頗有顧慮，最大的阻礙就是煤炭不足。
現階段穿越眾煉鋼所用的原料全部是穿越時從舊時空帶來的，即1000多噸廢鋼和5000噸電煤。現階段坩堝煉鋼打鬧的還沒什麽，雖然噸鋼煤耗高得驚人，但規模也啊，總得來因為煉鋼消耗的煤炭到現在絕對不會超過00噸。不過如果上了平爐煉鋼項目，那規模可就上去了，穿越眾手頭這點煤炭可不夠消耗多久的。
而且如今用煤的地方也多啊，輪窯、水泥窯、石灰窯、木材烘幹窯、木材幹餾窯等等都是用煤大戶。尤其是如今正處於移民加速時期，各種建築物資奇缺，執委會正計劃新建兩座輪窯和一座水泥窯以緩解建築物資的緊張程度呢，這又要新增消耗煤炭。
穿越至今一年半的時間已經消耗了將近1000噸煤炭，以後消耗的速度肯定還要更快，這剩下的4000噸煤還真不好能用多長時間。
討論來討論去，最後還是達成了一個折中的建議，即繼續新建一座能擺放0個坩堝的熔煉爐，擴大煉鋼產量，平爐煉鋼項目則暫時擱置。與此同時，煤炭問題也被執委會重視了起來，並且上升到了戰略高度。
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