槍械製造車間目前有五台水力鏜床，大工匠及學徒70餘人，已經正式定型的－乙型（比甲型多了一個藥鍋蓋設計，可一定程度上抵消雨濕氣幹擾）燧發步槍每月可生產150枝。這幾個月已經前後生產了－甲型燧發步槍50枝、－乙型燧發步槍00枝，目前槍械製造車間還在研究仿製騎兵用燧發手槍，過一陣子應該就會有成果出來。
此外還有一些工具、農具及型刀具則由綜合車間在生產。綜合車間人數較少，隻搜羅了一些鐵匠，采用的是半手工半機械的生產方式，效率不是很高，不過供應生活方麵使用是沒有太大問題的。
這些工業產品大多用於出口。除了鑄炮車間最近兩個月為了炮台換裝而暫停出口外，剩餘幾個車間是全力生產。尤其是三一年式全身甲和三二年式軍刀，大多遠銷俄羅斯、波蘭、瑞典和丹麥等地區；綜合車間生產的農具、工具等商品也開始在遭受宗主國貿易壟斷之苦的巴西和拉普拉塔地區熱銷，這從越來越繁榮的走私貿易就可以看得出來。
走私貿易的路線目前由葡萄牙人把持著。這些來自裏斯本或聖保羅地區的商人們的船隻往往裝載著巨量的煤炭、巴西紅木、棉花、蔗糖、靛青、煙葉等物資在韃坦港靠港，卸下煤炭和一部分農產品後，再補充大量的工具、農具、刀具、五金製品甚至是磚瓦水泥等建築材料，然後開往拉普拉塔河口附近的秘密貿易港口同西班牙人進行交易；回程時再從拉普拉塔地區滿載牛皮、牛脂、幹酪、醃肉、羊毛甚至馬匹等緊俏物資到韃坦港銷售，貨物銷售完畢再裝滿穿越眾的特產回巴西銷售。
拉普拉塔地區的布宜諾斯艾利斯、亞鬆森城是如此渴求著各類貿易品，地方上的土生白人貴族農場主們和大量中低級殖民地官員也紛紛參與進來，大家心安理得地共同享用著這些原本屬於西班牙國王和大貴族商人們的利益。
這條流淌著黃金的沿海貿易線，據財政委員湯圓從葡萄牙人船隻的數量估算，每月的走私貿易總額不下五萬元，而這其中東岸公司每月的獲利也超過了000元，為穿越眾的財政平衡做出了不的貢獻。不是沒有人對此提出過風險jǐng示，民政委員肖明禮就曾極力反對與葡萄牙走私商人間的貿易，認為這會引起西班牙人的注意。不過在看到東岸公司每月近5000元的財政赤字後，他也不出話來了。
而且，這事往大了也事關穿越眾的長遠發展。將來人口增加，建立國家以後，國家要發展，就不得不努力發展工業。參照原本曆史上英國的發展曆程，英國在17世紀末18世紀初取得海上霸權以後，通過航海貿易與殖民積累了巨額的財富，這些財富客觀上促進了英國工業技術的進步和資產階級力量的增強。到了18世紀中期工業革命爆發以後，先進的工業生產能力和廣闊的殖民地市場，這些加在一起給英國的工業發展提供了強勁的動力，最終將英國推上了rì不落帝國的寶座。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>