今河麵上刮的是西南風，風帆在風力的灌注下已經鼓脹了起來。隨著排在前麵兩個泊位的海軍“紅鱒魚”號護衛艦以及南海運輸公司“方丈”號笛型運輸船的相繼，“破浪”號也拔起了首尾雙錨，修長的船體在河麵上開始緩緩加速，向東北方而去。緊跟在“破浪”號身後的，又是一艘南海運輸公司的商船“蓬萊”號，而在“蓬萊”後後麵不遠處，第一艦隊的快速巡洋艦“揚武”號也正在緩緩升帆，準備。
此次前往南非及新華夏的船隊共有五艘艦船，其中護航的海軍戰艦兩艘，運輸船兩艘，當然還有一艘排水量達70噸的多功能船“破浪”號——她也是艦隊中最為重要的一艘船，不光因為她是蒸汽、風帆雙動力，更因為其船艙內還裝載了一百萬元的巨額銀幣。按照海軍部及南海運輸公司事先製定的計劃，船隊離開河口堡碼頭後，將先沿著阿根廷海岸南下，前往馬島須鯨港運送一批武器彈藥和建築材料，同時也在他們那裏補給一下給養，修理一下船隻。然後船隊將離開須鯨港，轉向東偏北，然後再折向東北，順著西風與洋流朝南非河中港駛去。
到了河中港後，船隊將卸下一些武器彈藥、布匹、鹽巴、鐵製品等物資。然後南海運輸公司的兩艘運輸船將在“紅鱒魚”號護衛艦的護航之下裝載一批高粱、麥、烈酒、羊毛和木材，以及一批滯留在這裏的波斯、俾路支女奴和孩，然後返回本土。至於“破浪”號多功能運輸船，則將與“揚武”號快速巡洋艦一起，與從河中港出發的兩艘南海運輸公司商船結隊出發，前往新華夏地區運送物資補給，兼且拉回一些木材。
這也是如今華夏東岸共和國本土與幾個海外據點之間的一種最常見的運輸方式了。在這條航線上，不光活躍著東岸自己的船隻，還活躍著相當數量的葡萄牙、西班牙和法蘭西商船——這些都是東岸人高價租來的，不然根本完不成那麽繁重的海上運輸任務。
為了與整個船隊的航速保持一致，“破浪”號並沒有將所有風帆都升起來，但饒是這樣，她修長的船身以及空心的船艏仍然輕易地破開了水麵，在整個船隊才剛剛駛進了鴨子湖水域的時候，她就已經輕易地上升到了第一位。
經過科學論證設計的修長船身，再加上蒸汽動力驅動的明輪槳的輔助，這航速果然夠給力的！(未完待續。。) 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)