不過和上次事件相比，這次事情似乎有了一些微妙的變化。
這一次東印度群島事務委員會的諸位先生們的意見就很不一致了，特別是在那些了解東岸共和國海軍第二艦隊實力，以及他們和莫桑比克的葡萄牙人勾結在一起的事實的委員們看來，與東岸人進入敵對狀態是不明智的，這會造成很多財務上的沉重負擔。
更糟糕的是，如果東岸人的艦隊離開港口，進入茫茫大海的話，他們可以很從容地在馬達加斯加島南端海域、好望角附近海域等荷蘭船隻經常行走的地方進行伏擊，滿載香料的笛型船速度並不夠快，一旦被他們捕捉到就基本可以宣判死刑。東印度公司在遠東地區的大船還不到60艘，其他的都是一些近海戎克船，那麽難道還要為這些商船配備護航戰艦？這得需要多大的成本？而且究竟要幾艘戰艦才能夠有效抵擋東岸人的那種裝備了66門火炮的強大戰艦？東印度公司在遠東有這種戰艦嗎？遠東地區的專業戰艦又有幾艘？答案顯然是令人失望的。
一旦有荷蘭香料船被大量擊沉，這個損失就是巨大的，沒人可以為此承擔責任。雖然荷蘭人也可以報複襲擊東岸人的商船，但一則是他們的商船數量少、伏擊不容易，二是東岸人實行了集中護航製度，襲擊的成本也相當高昂。
那麽，既然東岸人已經許諾不試圖進入班達海或馬六甲海峽等荷蘭人著緊的地方，那麽雙方之間就沒什麽不可以談的。雙方可以回到以前那種相對和平的狀態上來，這樣也會確保一些荷蘭船隻不會在大海上莫名其妙地消失，不是嗎？
“旅人”號武裝商船在莫桑比克島附近海域失蹤的事件已經過去很久了，至今沒有一個明確的法。雖然有人聲稱在東岸人的港口內看到過這艘已經被改裝過的船隻，但終究沒有被證實。因此，為了避免更多的船隻無故失蹤事件，和東岸人緩和關係難道不好嗎？要知道，現在東印度公司的大部分精力被拖在了應付馬打藍王國、柔佛蘇丹國以及錫蘭島這裏。在東岸人沒觸及到東印度公司核心利益的情況下，沒必要再招惹他們，這從財務角度來講這很不劃算。
目前委員會裏也就隻有總督範迪門先生一人極力主張消滅或遏製東岸人在印度洋以及遠東的海上和陸上勢力，無奈其他紳士們並不願意在這種事情上配合總督大人，那幫鑽到錢眼裏的家夥隻會拿著賬本提醒總督大人，他們已經在馬打藍王國、柔佛蘇丹國、錫蘭島以及班達群島一些新征服的島嶼上花費了太多的資金，這個時候他們不建議發起任何針對東岸人的敵對行動。因為這可能會嚴重損壞公司的商業利益。
上帝從沒想過讓他的信徒們一直如意下去。弗裏斯船長心裏歎了口氣，然後道：“既然如此，我同意退出貴國的領海範圍，隻是貴國的管轄海域範圍到底是多少……”
“一炮之地！”胡安少尉第一時間回答道，想了想後他又補充了一句：“但同時我國在此也享有特殊利益，不歡迎任何國家、組織或個人前來進行貿易或定居。”
“但我主張荷蘭東印度公司在這片海域——唔。你們稱做鄂霍茨克海——享有自由通航權。同時你們也不能阻止荷蘭東印度公司在附近進行探險活動，探險所得收益歸荷蘭東印度公司支配。你知道的，我們正在尋找金銀島。”弗裏斯船長作為第一個登上擇捉島的歐洲人，他對以自己名字命名的弗裏斯海峽以及這片海域有著很濃厚的興趣，因此出言爭取利益。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>