1647年7月10日，馬島須鯨港，大雪紛飛、巨浪湧動，“東岸主義”號戰列艦的航海長費了九牛二虎之力才將船隻安全開進了相對平靜的港灣內。
即便是在寒冷的隆冬季節，操作這麽一艘巨艦在如此惡劣的海況下安全停靠在高緯度海港內，依然是一件很考驗人技術和勇氣的事情。“東岸主義”號的航海長雖然經受住了考驗，但依然汗濕衣背，後怕不已，他實在無法想象那些純粹風帆動力的船隻在進出須鯨港的時候需要多麽高超的技術以及多麽好的運氣。而對於那些在這些內安然駛進須鯨港內避風的荷蘭捕鯨船隻，他隻能由衷地一句佩服。
此時的須鯨港內竟然停泊了二十多艘船隻，這在終年杳無人跡的馬島來絕對是極為罕見的一件事。在這個隻有不到一千正式居民、並且隻有少量耐寒作物種植（土豆、黑麥），以畜牧業（駱馬、綿羊）為主的高寒港口內，一次出現這麽多船絕對是很令人驚訝。要知道在幾年前，須鯨港一般都隻有固定的東岸前往南非的船隻路過這裏進行補給，順便補給這裏，港口內你很難同時見到超過三艘以上的船隻，很多時候都隻有一艘船隻孤獨地停泊在港內等待出航的好氣。
不過在今，剛剛入役的“東岸主義”戰列艦帶著南海漁業公司的4艘魷釣船、艘鱈魚捕撈船、1艘捕鯨船，以及第一艦隊的艘彈藥補給船、1艘運兵船（載了三百名瓜拉尼人、三百名克蘭迪人及部分煤炭）、1艘食水補給船、1艘運煤船，運載了大量人員、彈藥、燃煤、食品、醫療用品等物資來到了港口內。
這些船隻中除了南海運輸公司的漁船外。其餘船隻都來自第一艦隊。她們一邊熟悉航線。一邊開始在須鯨港囤積人員和物資，意欲何為稍有點腦筋的人都猜得出來。雖然海軍主力仍未從歐洲歸來，但目前海軍第一艦隊仍擁有1艘戰列艦、艘護衛炮艦以及6艘內河淺水炮艇留守國內，這樣的實力是西班牙秘魯艦隊所無法輕視的。
駐泊在卡亞俄的西班牙王國海軍秘魯艦隊隻有5艘主力戰艦，擔負的任務卻相當繁重，根本不敢輕離智利到巴拿馬一線的海岸。這裏的海岸線在16世紀後半期就經常活躍著一些來自英格蘭、法國和荷蘭的海盜船隻，伺機襲擊西班牙人運輸補給品或銀條（從瓦爾迪維亞到卡亞俄）的船隻。
而自從東岸人快速崛起後，這種襲擊就更為頻繁了。他們顯然在東岸人的港口內得到了充分的補給，以至於他們能夠在西班牙王國的太平洋沿海內停留更長的時間。比如荷蘭西印度公司，這家財務狀況一直不佳的公司在近十年內就一直堅持派遣海盜船前往智利、秘魯沿海進行劫掠活動，讓西班牙人憤怒不已。
但他們也隻能憤怒一下了，畢竟東岸人從未擼起袖子親自前往太平洋幹起海盜行徑，頂多收購了一些從海盜們手裏流出來的贓物而已，從這點上來他們無可指摘。再了，秘魯艦隊近些年來的實力一直在下降，已經好多年沒有新船補充了，僅有的幾艘戰艦還要護衛廣大海岸線地區的安全。實在走不開。因此即便在兩國正式開戰後，西班牙秘魯艦隊都從未考慮過離開太平洋進入大西洋以襲擊東岸人的海上運輸線。非不願、實不能也！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>