將最後一批物資也送上岸後，東岸海軍艦隊的船隻便在麥哲倫情報站碼頭上巴塔哥尼雇工的注視下，緩緩加大蒸汽鍋爐氣壓，依次拔錨離開了港口，朝外海駛去。 章節更新最快
打頭的是此次太平洋臨時特遣艦隊的旗艦“八月十日”號，緊跟在後麵的是新入役沒多久的戰列艦“東岸主義”號、經過蒸汽化技改的原西班牙拉普拉塔艦隊降艦“加的斯岩石”號。這三艘是主力戰艦，也是此次西太平洋作戰行動僅有的三艘戰艦，雖然數量少，不過噸位大、火力強、航速快，西班牙秘魯艦隊的那些型艦船在她們麵前還真不夠看。
而除了這三艘作戰艦隻後，整個太平洋臨時特遣艦隊還有六艘大船，分別是彈藥補給船艘、食水補給船1艘、運兵船1艘、運煤船1艘、修理船1艘。這些船隻滿載各類物資和人員——都是為登陸作戰準備的，值得一提的是，太平洋臨時特遣艦隊的全部九艘艦船都是機帆混合動力的，但就機動性來是遠超西班牙船隻的。
特別是在風向、洋流多變的麥哲倫海峽，傳統風帆船出事的幾率不低，尤其是從東向西逆風走的時候就更是艱難，一不留神就會因為各種原因擱淺或沉沒。而有蒸汽動力輔助的船隻就不一樣了，在危險航段她們可以降下風帆純靠蒸汽動力低速航行，轉向規避的時候也很方便，出現海難的幾率便大大降低。
因此，太平洋臨時特遣艦隊在挑選船隻的時候可謂是煞費苦心。不但大部分是新船。而且全部是機帆混合動力。比幾後將要從本土出航去歐洲進行貿易的船隊（艘戰列艦 10艘護衛艦 艘笛型船，由郭子離海軍上尉指揮）可要豪華多了。火力猛、航速快、機動強，估計能讓西班牙秘魯艦隊的那些型老舊船隻欲哭無淚。
此番跟隨九艘海軍船隻作戰的陸軍部隊也是不少，計有步兵連5個、炮兵連個、縣民兵大隊個、學兵團5團全部（500人）、克蘭迪義勇軍一千多人（含部分高喬人），總計約五千人。其中所有部隊在出發前都進行了人員、器械的補充，因此這些部隊此刻都是齊裝滿員，戰鬥力不可視。
這些部隊出征後，留在本土及鄰近的拉普拉塔地區的還有個步兵連、個炮兵連、4個騎兵連、學兵團6團及快畢業的7團、4個縣民兵大隊、一千多名東歐雇傭軍以及數量將近兩千人的克蘭迪義勇軍。無論是數量還是質量都相當可觀，對付西班牙人之餘還能將大量部隊撤回本土輪休，基本上可以算是遊刃有餘的。
9月15日，東岸共和國海軍第一艦隊太平洋特遣分艦隊在穿越麥哲倫海峽西段後，順利進入了相對平靜的太平洋，然後在孔特雷拉斯島以北海域的島群中找了一處足夠寬敞的避風地下錨停泊。同時，他們派遣了“雜貨商店號”食水補給船沿著麥哲倫情報站曆時一年時間測量出的一條隱蔽航線前往阿勞坎城（納塔萊斯港），而其餘艦隻則在避風灣內待命，等待“雜貨商店號”的返回。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>