其實，修建鐵路最大的工作量就是修築路基了。隻要路基搞好了，下麵就是鋪設枕木和鐵軌。速度還是很快的。因此，大夥兒趁著現在沒事幹，還不如搶先把鐵路修築的前期工作準備好，以期鐵路能夠提前通車。鐵路提前通車了，西北特鋼廠也就能夠提前正常開工，那樣大家也能提前領到正常工資——而不是像現在這樣可憐巴巴地領著打了七折的基本工資。
要知道，如今因為戰爭國內的物價指數早就已經慘不忍睹。根據1645年由現任國家貴金屬管理總局局長強全勝提出而設定的一攬子商品（囊括食品、布匹、交通、燃料、住房、照明、日用品及奢侈品，已按照每樣商品對老百姓的重要程度而進行了加權計算）價格指數表，商品價格指數已經從1645年（基年）的100，漲到了去年（1647年）的155（1646年商品價格指數為11）。兩年時間物價指數上漲了整整一半，這通貨膨脹速度可不是一般地快。不過萬幸的是，與老百姓日常生活息息相關的衣食住行的開支費用上漲幅度並沒有想象中的那麽大，物價上漲主要體現在牛肉、魚蝦、禽蛋、以及煙酒糖等奢侈品上，因此這才使得國內人心沒有出現大幅度的動蕩。
不過西北特鋼廠的工人們如果長期領隻相當於正常工資（75元）七折的薪水，那麽依然是一件很令人蛋疼的事情。去年因為國內爆發了嚴重的通貨膨脹，經由政務院申請、執委會批準，華夏東岸共和國的工農業最低月工資上漲了5%，達到了五元；而平均工資差不多也上漲了同樣的幅度——因為幾乎全是國營企業，因此工資條例執行程度較高。
75元的七折，也就比那些拿著最低工資的建築工人、磚窯廠工人（以新移民居多）們高出了一線，這讓這些以技術工人自居、且習慣了領高人一等工資的西北特鋼廠工人們如何做想。因此，此刻他們是真心盼望著特鋼廠早日開工，因此當上頭讓他們集體去修築鐵路的時候他們也並未有太多的抵觸情緒——畢竟去修鐵路也有每五分錢的工資嘛，而且還包吃喝，對如今工資收入大幅度下降的他們也不無補。
而鐵嶺堡除了在工業係統內聞名遐邇的西北特鋼廠外，還有一個對外比較低調——或者刻意封鎖消息——但對內（主要是政務院和財政部）卻也寄托了相當多人的期望的金礦——鐵嶺金礦。該金礦位於後世科拉萊斯礦區南郊，自從王大力在46年年中發現了第一處金脈後，這一年多來東岸派駐這裏的勘探人員陸續發現了其他幾處礦脈，雖然不是很大，但也是一項很喜人的成就了。
後世19世紀時烏拉圭人在這裏開采了六十年才將這片金礦開采幹淨，而且到了1世紀初，他們經過勘探後又在附近發現了新的礦脈，年產黃金數噸，因此這裏的黃金資源還是相當豐富的，足夠東岸人開采很久了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>