釧路港早在月上旬時就解凍了。
這個港口部分受到日本暖流的影響，在後世時可是個不凍港，不過這個不凍港是針對那些大鐵船而言的。在這個全是風帆木質船的17世紀，釧路港依然有一個月左右的封凍期，因為港口附近海麵上結的那一層薄冰對鐵船沒也許什麽阻礙，但對木質船就是一個大大的麻煩了。即便東岸人的船並沒有像歐洲人那樣拿偏軟的橡樹、鬆樹作為主要船材，但即便是新華夏的紅檀木造就的船體，也不敢隨便拿來撞冰層啊，因此，在每年最冷的一月份的時候，釧路港一般還是要封港的。
現在已經五月底了，別釧路港解凍，就連阿穆爾河都已經能夠正常通航了。本月（5月）月中的時候，鬆前藩的今村吉之助又派人過來秘密提了一筆貨——一批價值二十萬貫文的銅錢。他們如今膽子倒是大了，去年買個兩萬多貫文的銅錢回去銷售都搞得跟做賊似的，現在居然一口氣買了之前八倍的量，這讓負責此地商業的黃儀隻能一聲佩服。
不過也許他們拉了東北地區最大的軍頭伊達家下水，不然應該沒這個膽子。要知道這筆‘交’易光東岸人就已經獲利將近十八萬兩銀子了，鬆前藩的利潤也有個七八萬兩（無論是東岸人和鬆前藩的利潤都是按照歐洲金銀銅比例來換算的，東岸人的利潤出入不大，但鬆前藩的真實利潤大概隻有三萬多兩銀子），這個規模的銅錢‘交’易明顯已經超出了鬆前藩這種領主的掌控範圍，仙台的伊達家被拉下水應當是大概率事件，不然這二十萬貫文的銅錢不可能在短時間內銷售得出去。
當然了，人家既然敢買。東岸人也就敢賣，怕‘毛’！事情鬧大了幕府追究起來自然有高個子頂著，到時候江戶幕府就隻能先找東北地區的伊達家的麻煩。而伊達家也不是什麽軟柿子。這一來二去可就有的扯皮了，等事情傳導到東岸人這裏已經不定是幾年後了。
釧路港如今就是個假錢集散地。除此之外一無是處。而負責整個黑水地區經濟的魏博秋自然不能放任這種情況長久延續下去，在他的心中，蝦夷地可是要大力開發的。為此，前陣子他還聯合黃儀一同給邵樹德打報告，要求分別成立東岸日本公司和東岸朝鮮公司，吸收手頭握有大把現金的軍人們入股，大力開發朝鮮和日本地區（主要指蝦夷地島）。
邵樹德批複同意後，日本公司在5月10日率先成立。並且募集到了黑水地區將近二十萬銀元的巨額投資。這些投資主要來源於東岸陸軍及南非黑八旗的士兵們，他們在遠東待了數年，如今每個人的腰包裏沒個五六百元出去都不好意思和人話。
這二十萬銀元的投資，充其量不過是他們手頭資金總量的10％，拿出來做前期投資對他們來不過是‘毛’‘毛’雨而已。而且出於對東岸政fu的信任，以及不知道該怎麽理財——事實上黑水地區現在也缺少消費和投資渠道——因此他們幹脆將部分存款‘交’給上級來經營好了，他們自己坐享分紅就是。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>