1648年8月15日，澳洲金山港。
“探索”號機帆探險船在裝滿了補給品後，緩緩駛離了港口，然後在蒸汽動力的驅動下，穿越巴斯海峽，轉向東偏南，順著南緯8-4度之間的西風帶邊緣地區向東航行而去。他們已經在金山港停留了四五了，船隻已經維修保養完畢，人員也得到了充足的休整，現在是時候踏上新的征程了。
該船在從塔希提島返回金山港的途中，曾在澳洲東北部的凱恩斯地區短暫停留了一下，然後領隊張金華下令將從塔希提島搜羅來的來檬、甘蔗選取一部分移栽到這裏，並且還往此地留了十六名探險隊員看守。因此，這會從金山港出發前往南美智利沿海的航程則隻剩下了四十人了。
探索、開辟從澳洲金山港到阿勞坎港（納塔萊斯港）的航線是張金華率領的這支探險隊的極為重要的一項任務。畢竟這關係到國家戰略的施行，無論從近期還是中遠期來看，這都是一項於國於民都十分有意義的事情。
“探索”號出發的時候特地從金山港內待運的移民中隨機挑選了十五戶六十多口人，男‘女’老幼都有，他們將跟隨“探索”號船隻沿著南太平洋的西風帶北沿航線橫穿整個大洋，然後駛抵南美的智利沿岸——他們將成為阿勞坎自由市的第一批遠東移民。
不過從實事求是的角度來講，這個所謂的南太平洋航線在最初的一些念頭內，注定是無法和南印度洋、南大西洋航線競爭的。因為後者這條航線上有著對華夏東岸共和國堪稱極端重要的新華夏地區，移民船行經此地可以不斷補充新華夏島上東岸人多個定居點不斷下降的人口。使得對這個島的開發得以持續深入地進行下去。
而前者呢，從澳洲向東一路上除了新西蘭外便都是汪洋大海，什麽也沒有。他們的目的地——智利南部——也一樣是一片不甚富饒的地區，這裏除了終年刮著的大風外就隻剩下了大片破碎的山島和荒涼的草原，除了畜牧業外幾乎很難發展穀物種植。而畜牧業能夠承載的人口很顯然不如穀物種植業高。
因此，在華夏東岸共和國的內部，對南太平洋移民航線存在疑慮甚至持反對態度的人不在少數。因為這條航線從經濟角度上來根本不劃算，從技術角度上來也存在很多現實的難度。沿途缺少眾多的補給維修點，尤其是在秘魯附近缺乏一個不可或缺的港口，使得這條航線的航行難度大大增加。
不過再難也得繼續探索。執委會內部——特別是穿越眾還在掌權或能夠施加足夠影響力的當下——對於運輸更多的明人來到東岸可以是一件不容商榷的“政治正確”的事情。“以從遠東移民為綱”這句由一些皇漢分子提出的口號雖然過於‘激’進了一些，但依然代表了大部分穿越眾的某種傾向。不管以後怎麽樣，至少在他們本人或能夠施加直接影響力的下一代掌權的時候，他們就要堅定不移地從遠東遷移大量的明人來到東岸本土。這個數量，越多越好！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>