“開發南巴塔哥尼亞地區，其最緊要之事當為修建鐵路。即修建溝通太平洋和大西洋之間的兩洋鐵路。通過這條關鍵的鐵路，將從南太平洋源源而至的移民，與從本土而來的機械、船舶、技術、資本和人才結合在一起，這才能將這片寒冷的蠻荒之地開發起來；除了修建鐵路之外，第二緊要之事為開辦煤礦。這個煤礦對於這個地區的工農業發展極為關鍵，可以是這個地區工業動脈的血液，當然這裏出產的煤炭在用火車拉出來後。還可以在加耶戈斯河口裝船運回國內，這對於維護我國的能源安全意義也非常重大。”
王啟年的這些話深刻揭示了東岸開發南巴塔哥尼亞地區的動機，同時也道出了南鐵公司這個與東印度公司類似的殖民機構的由來。他和彭誌成這兩個海陸軍的元老級人物分任南鐵的二把手和一把手，也顯示了軍部對開拓這個地區的熱切渴望。彭誌成更是代表陸軍向執委會提出，既然戰後裁減陸軍的呼聲這麽高，如果國家財政確實情有所難。那麽陸軍願意裁撤部分二線部隊，並將這些裁撤下來的人員編入南鐵公司護路隊，其薪餉由南鐵公司負擔，盡量不再‘花’費國家財政一分錢。
執委會自然對彭誌成的這個提議“驚詫莫名”，因為他們認為南鐵公司這個殖民機構在初期根本不可能盈利，或者如果運氣不佳的話，也許永遠都不能盈利。這如何能夠養活陸軍？不過考慮到能‘逼’得陸軍改口願意裁軍，執委會和政務院的一幫白襯衫們還是相當滿意的，於是他們便匆匆批複同意了南鐵公司的設立，以免陸軍再度反悔。
“此番南鐵公司成立，首批二十萬資金已經劃到青島商業清算銀行的戶頭上了。不過後續的三十萬資金短期內你們就別抱太大希望了，政fu如今用錢的地方也很多，至少一兩年內不會很寬裕。所以啊，我看你們還是指望一下發行債券募集資金吧。”劉為民倒背著雙手走在樓道上，一邊送彭誌成一邊道。
“嗬嗬，我愁個屁啊，我這也是為莫茗這子打前站的，畢竟他才是國家正式任命的南鐵公司總裁。等他一回來，我還是回西北修我的鐵路去。如今國內好不容易培育出來的資本基本都已被鎖定到了基建、農場以及海外殖民地開發商，熱錢大為減少，這債券的銷路怕是不咋滴。不過莫茗這家夥是個土豪，也認識一些有錢人，以後籌款的事情還是讓他來頭疼吧，我一個退休老頭子‘操’哪‘門’子心啊。”彭誌成嘿嘿一笑，滿不在乎地道：“況且隻要鐵路修好、煤礦開發出來，再加上南太平洋移民航線打通，南鐵公司未必就不能盈利。到了那時候，我看非但會扭虧為盈，而且投資前景還是大大地看好。嘿嘿，不得哪老頭子我也會把棺材本拿出來投資南鐵公司了。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>