所有九艘船隻在各自巡航區域內活動一段時間後，將按照計劃集中至多巴哥島——這個時間最晚不得超過4月底。在多巴哥島碰麵後，各船補給一下彈藥、食水、燃煤，整理一下戰利品，“海上工程師”號修理船順便也對各船進行一番深度保養。如此一番之後，九艘船隻將再度分頭出發，奔赴各自巡航海域進行攔截，誓要把法國佬的商船通通幹到海裏去。就不信，在這種強度的打擊下，法國佬還能無動於衷。
而執委會、政務院、聯合參謀本部這次難得地取得了一致意見，對海軍前往加勒比海進行私掠的行為表示了審慎的讚許。特別是代表國內工商界利益的政務院，代表陸軍利益的南鐵公司，均對海軍的行為大唱讚歌，因為外國走私船的減少，勢必會加大他們對秘魯總督區的商品出口，這真是一件再美妙不過的事情了。
陸銘主政後的聯合參謀本部，更是為海軍爭取到了豐厚的利益。執委會允諾，將會把海軍搶回來的戰利品中的0%以造艦特別經費的形式返還，讓海軍可以再造一到兩艘“八月十日”級戰列艦。不過海軍有可能對隻有兩層甲板的“八月十日”級不太感興趣，他們可能會將這些錢投入到目前已經立項一年多的“執委會”級三層甲板戰列艦的研發，甚至隨著西部鍛壓廠的成立，他們也開始對鐵肋木殼船感起了興趣，準備投入資金進行研發。總之用途多著呢，並不局限於造艦，當然這些都是後話了。
丁一愚率領的兩艘船隻在佛羅裏達以東海域又逗留了十幾，由於從月底開始這裏就一直氣不佳，陰雨連綿，因此效果不佳。這十幾內，他們隻抓到了一艘法國商船，這艘船在離聖奧古斯丁很近的地方被東岸人捕獲，然後整條船連帶著裝載的棉花被接管船隻的東岸人開到了多巴哥島附近。
眼看著再也沒什麽搞頭了（最近海上大霧頗多），丁一愚上尉果斷收工，率領兩艘船朝多巴哥島而去，並於4月4日夜抵達了指定海域，而此時這裏已經停了好幾艘船隻了。
4月8日，李毅少校率領的主力船隊也開了過來，至此東岸海軍出征加勒比海的艦船已經盡數雲集於此。而除了這些東岸船隻之外，一共還有三艘俘獲的各國運輸船（其中兩艘來自法國），上麵所載的貨物頗多，如衣物、金屬器具、水銀、石墨、鉛塊、牲畜、酒類、香料、糖、皮毛、棉花等等，再加上一些金銀、寶石什麽的，總價值超過了六十萬元，讓出征的陸海軍將士們瞪圓了眼睛。果然直接搶劫比做生意來錢快多了啊！(未完待續。。)u 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)