1651年8月5日，正如過去兩年所做的那樣，“南鐵漁-001”號和另外三艘同型船隻準時停靠在了毛林河畔的木質碼頭邊，準備開始卸貨。←，而在離她們不遠處的太平洋上，兩艘400噸級的護衛炮艦——隸屬於第三艦隊——正百無聊賴地飄蕩在波濤不興的海麵上，等待著四艘漁船（同時也兼做運輸船）卸完貨後一同返回阿勞坎港。
而在返回阿勞坎港的路上——準確地是在奇洛埃島附近海域——這幾艘船隻還將順帶捕捕魚，這一帶的竹莢魚資源還是很豐富的，大群洄遊的竹莢魚在此聚集，給了南鐵公司的捕魚船隊非常好的機會。他們將捕獲的海魚塞進安裝了乙醚冷凍機的冷藏室內，以便能夠長期保存，這其實大大增強了漁船的海上逗留時間，變相降低了捕魚的成本。
至於這些捕獲的魚類（以竹莢魚為主）嘛，部分運回阿勞坎港銷售，部分在加工處理後返銷回智利。就如同荷蘭人在英國近海將捕獲的鯡魚出售給英國人一樣，東岸人也將數量龐大的竹莢魚銷售到了智利乃至秘魯市場，在賺足了利潤的同時，也使得秘魯總督區本就規模極的捕魚業——托西班牙國王限製秘魯捕魚業的“福”——陷入了滅頂之災。
當然了，秘魯方麵既然有被外來商品衝擊得“死亡”掉的行業，如紡織業、捕魚業、冶鐵業，自然也有獲得蓬勃發展的行業，比如糧食種植業、煙草種植業、製糖業、伐木業、釀酒業等等。尤其是煙草種植業和製糖業。無論是煙草種植園還是甘蔗種植園。無疑都是極其消耗地力的。這就對高質量的肥料提出了極高的要求。在這樣一種情況下，已經在巴西種植園內廣受好評的東岸豆餅，就成了秘魯種植園主們大力進口的物資。
據不完全統計，在豆餅大力出口秘魯的十多個月以來，由於產能的有限，以及巴西、北美市場（弗吉尼亞和佛羅裏達）的巨大需求，經羅洽港向外出口的東岸豆餅價格比起最初來已經暴漲了四成，讓國內一幹榨油-製餅聯合企業集體笑歪了嘴。而在這種巨大的市場需求的刺激下。國內各大農業區大豆播種麵積激增，穀物播種麵積大降（因為利潤太過稀薄），新式榨油機及配套蒸汽機的銷售量也引來了爆發式的增長，整個行業呈現出了一種火爆興旺的態勢，幾乎成了東岸國內不多的至今仍長盛不衰的行業之一。
將東岸的優勢商品如優質農具、肥料甚至培育出來的良種（幾代後會退化成普通種子），以極高的利潤出售到秘魯總督區，在打擊對方手工產業的同時，也使得對方能夠生產出更多、更廉價的基礎農產品。這些農產品對於降低東岸國內的通貨膨脹，解放更多的勞動力（這些寶貴的勞動力資源可以轉移到基建行業上）具有極其重大的意義。
而由於秘魯農產品的出口議價權始終掌握在南鐵公司手裏，再加上一幹已經被“金錢腐蝕了靈魂”的買辦商人們的推波助瀾。整個秘魯總督區的穀物、甘蔗、煙草乃至棉花種植業的定價權基本都不掌握在自己手裏，殖民地化的特征非常明顯。國際市場（其實就是東岸市場以及由此衍生出的出口市場）上價格的任何一點變動，都可能會是這些種植園主乃至自耕農們的噩夢。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>