不過他同時也承認，隨著如今法國土地兼並情況的越來越嚴重，以及鄉間農業的越來越蕭條，大量破產農民一定會為這些工場主們提供大量廉價的勞動力，這多多少少抵消了一些法國工業技術落後的劣勢——但他同時還認為，這終究不是正道，正道還是像荷蘭人那樣，大量投資學者和享有盛譽的技工，一邊研發新技術，一邊對從東岸陸續流出的各項現成技術進行破解（東岸對此似乎有一個專有名詞叫“逆向工程”，因為他們也經常“逆向破解”他們所不了解的來自舊大陸的先進技術），目前已經取得了豐碩的成果。
不過荷蘭人也有劣勢，那就是他們的勞動力成本實在太高。地狹民貧、商業發達的荷蘭，如果某種工業品利潤空間不是足夠大的話，其實是很難招募到足夠的工人來生產的，因為工人們隨便幹些什麽活其收入都比去工場做工強。而如果工場主們想提高工資以吸引工人的話，其產品很快又會在與國外同類商品的競爭中敗下陣來——荷蘭的批發商是出了名的無節操，他們可不會像英國、法國那樣提倡購買本國商品。
綜合來看，如果將荷蘭的技術、充足的資本、廣闊的銷售渠道，與法蘭西的廉價勞動力結合起來的話，那麽其一定能夠迸發出超強的競爭力，將各種國外工業品——甚至也可以借助高額關稅與東岸人的商品掰一掰手腕——通通掃出自己的市場範圍，讓自己獨享工業所帶來的令人陶醉的豐厚利潤。
“荷蘭那邊的磨坊技術就比我們好，他們據進口了你們生產的齒輪，同時也自己嚐試著生產。他們的學者對你們的技術研究日漸深入，前陣子他們重修了一條通往布雷達要塞的公路，其中就大量使用了你們生產的水力機械，效果頗佳，成本也大大降低。這事在荷蘭很轟動，甚至就連執政官都有所耳聞，如今很多人開始正視你們的一切了，請做好迎接大量間諜的準備吧，哈哈。”到最後，弗蘭克又用半開玩笑半告誡的語氣道。
康丁聞言也是一陣沉默，心裏已經開始琢磨著要向駐節伊斯坦布爾的莫三匯報此事了。
而接下來一些的氣也出奇地好，康丁、弗蘭克等人除中途因戰亂而耽擱了一些時日外，其他時間都在趕路，並終於在1651年1月9日抵達了地處巴黎南方的河運節點城市奧爾良。(未完待續。。)
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