此時的意大利工業衰落、商業凋敝，偏偏人口又在大幅度增長，速度比歐洲其他地方都快，這自然使得他們的生活水平大幅度降低。特別是西西裏、那不勒斯這些生活在西班牙人統治下的地區，居民們攤上了一位窮兵黷武、橫征暴斂的君主，也算是倒了八輩子的血黴了，許多人不但稅收負擔沉重，很多時候更是要上戰場，簡直不讓人活。
或許荷蘭的人口大幅度增長就和許多意大利人過不下去有關吧。從16世紀末開始，大量意大利商人、工匠移民聯合省、南尼德蘭，他們去的時候往往會從老家帶去一大幫子助手，這個移民潮是如此之龐大以至於17世紀0年代時阿姆斯特丹三分之一的人口都是外國人或外國人後裔——其中相當部分是意大利人——可奇葩的是，意大利外流了這麽多人口，其仍然是地中海一帶人口密度數一數二的地區，簡直讓人無語。
“今年還有不到七個月的時間，西南鐵路通車到前進農場這一段當無問題，另外可能還有餘力平整一下前進農場到即將設立的勝利農場（位於後世烏拉圭平塔多村附近）之間的路段，為下一步全麵開工預先做好準備。”彭誌成看了一會那些正辛勤勞作著的勞務工們，突然轉頭朝自己的秘書道：“你明就去和草原鐵路公司的人交涉一下，讓他們務必盯著熱那亞人，別讓他們偷懶——當然他們也不會故意這樣，畢竟這是他們自己在掏錢修路，時間拖得越長這成本就越高，相信他們自己會掂量清楚的，但你還是去和他們點一下為好。”
“我明白了。”秘書點頭應允，道：“按照熱那亞人提交給我們的計劃，兩個月後還將有一批千餘名來自那不勒斯的勞務工將在靖江港登陸，然後從那一側開始平整路基、鋪設鐵軌，這樣西南鐵路的建設進度也將大大加快。他們都是生意人，對成本非常敏感，這個時候其實比我們自己人還急，恨不得一工期都不耽誤。”
“哼，怕是嚐到點甜頭了，覺得這生意確實有利可圖，至少比他們國內吸納了最多閑置資金的年金收益率要高，聽那個年收益率近幾年從1%跌到了1%，連通貨膨脹都跑不贏，還不如來投資鐵路呢。最近桃園縣設立，政務院批了一大筆城市基礎設施建設資金，另外勝利農場、前進農場的建設也要耗費不少錢，這其中無論人員、補給品、建築材料還是勞動工具，都得從已經通車的這九十多公裏鐵路運輸，熱那亞人不是傻子，怕是看到了鐵路運輸的盈利前景。”彭誌成點評道，“不過這樣也好，大家各取所需罷了，他們賺錢，我們白撿鐵路，兩不虧欠。”(未完待續。。)
&l;div lass="adread"&g;&l;srip&g;sh_read();&l;/srip&g; 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)