作為常年在烏江地區走動的情報官員，田星清楚地知道這個名為馮格莊的定居點（位於後世烏拉圭pl sl村附近）設立沒多久——也就這幾個月的事情——當時移民部往這裏送來了七八百名來自山東萊陽縣的移民，然後又從東部沿海地區遷移了二三十戶老國民，然後將其打散混居，便最終形成了這個新定居點。
不過你可別被這個定居點名字裏帶著的“莊”字給迷惑了，這裏雖然確實也像個大村莊，可在烏江地區行署的地圖上，這兒可是正兒八經的鄉級定居點，名曰“馮格莊鄉”。國家開拓總局早些時候已經提前在這裏建設好了一些居舍，新移民到來後，西北墾殖銀行立刻與他們簽訂了房屋購買的按揭貸款合同，然後這些明人移民便高高興興地住了進去。
這些移民的到來其實也和西南鐵路的修建有關。眾所周知，熱那亞人將陸續投入數千萬裏拉的巨資在東岸修建這條全長超過400公裏的動脈級鐵路，而其終點便設在烏江之濱、離拉普拉塔河也很近的靖江港。作為當初簽署協議時的條款，東岸人給予了熱那亞方靖江港碼頭三十年的專營權，前提是熱那亞人繼續投入資金和人力將靖江港碼頭續建完畢，同時也要清理一下附近的航道，以免大型海船航行時不幸擱淺。
因此，熱那亞人後來便陸續派了五六百名西西裏人來到靖江港，甩開膀子建設起了碼頭，至於建設所需的海量物資嘛，正好東岸建築材料公司在靖江港開設了分廠，磚頭、水泥、石灰、砂石可以供應相當一部分，這碼頭的修建成本倒是便宜下來了一大截。
而在本月（6月），熱那亞方麵提前派人到靖江港向國家鐵道總局的人知會，下個月很可能將有一艘滿載那不勒斯勞務工的船隻抵達靖江港，然後開始全力修建西南鐵路靖江鎮——新地鄉這一段不到0公裏的線路。而在修完這段後（預計將不是很慢），鐵路線將繼續向內陸地區延伸，而其下一站便是這個馮格莊鄉了，故此番國家開拓總局在這裏設立新定居點，並且還移了近千移民過來，為的就是日後充分利用上這條鐵路幹線。
“政府倒是把這個鐵路沿線的城鎮看得很重要，還讓我們親自去烏江對岸的河間地區采買了一大堆河間奴回來，為的就是修建這裏的配套城建設施。但這裏的居民卻一個個安逸得不像話，哪有我大東岸誌士們該有的奮發之氣？”一名隨從也看著這座霧靄裏的寧靜鎮，歪嘴道：“想當年國家初建的時候，我們村子裏無論大人孩那叫一個警惕！大人持火槍，我們孩也拿著彈弓、菜刀，那些瓜拉尼人像土雞瓦狗一樣，根本不夠看！哼哼，哪像這裏，一股安逸頹廢的模樣，是該好好整頓一下了！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>