在青島港耽擱了數日後，10月18日，強全勝返回了首都東方港。…，而就在緊接著的第二，拉普拉塔銀行行長洛佩斯、熱那亞駐東岸全權商務代表西裏古聯袂來訪，不想再攙和這事的強全勝幹脆將他們介紹給了中央委員、主官外交和貿易事務的許信。
許信對於熱那亞人的到訪絲毫不感到意外，事實上他都覺得熱那亞人太能忍，來找他找得太晚了，因為顯而易見的事實是熱那亞商人在秘魯總督區漸趨邊緣化，利益受到了一定程度的侵犯，他們現在才來找東岸人交涉，顯然這耐心是相當不錯的。
當然許信對於如何對付熱那亞人也早已經有了預案，因為這本就是執委會諸公們的一致意見，隻不過此刻借由他與熱那亞人敲定而已——其實很簡單，意思也和強全勝之前和熱那亞的大同異，那就是鼓動熱那亞人到東岸加深投資，在消化過剩資本的同時，同時得到了能夠長遠獲取收益的項目，此外更是幫東岸共和國加深了國土開發程度，正所謂一舉三得，絕對的共贏互利。
要知道，自從167年熱那亞資本大舉退出西班牙信貸市場以來，他們就已經手握巨量資金不知道該怎麽辦了，畢竟這年頭競爭是如此地激烈，幾乎每一個國家每一座城市都已經被瓜分完畢。想要給自己堪稱量的過剩資本尋找宣泄口，必須要另辟蹊徑不可——如今機會不斷的華夏東岸共和國顯然就是這麽一個價值窪地。
也許熱那亞人唯一需要擔心的，就是自己的遠洋航行能力不足了吧。不過仔細想想。這方麵的問題其實也不大。一方麵他們可以雇傭其他國家的商船。另外一方麵，其實熱那亞人航海技術也是相當不錯的，畢竟他們曾經也是航海先驅呢。
早在1世紀的時候，熱那亞人就已經控製了西地中海的貿易，並定期在布魯日、倫敦、摩洛哥和意大利之間做著貿易，為他們積累了第一桶金。191年的時候，維瓦爾迪兄弟第一次航海到了幾內亞灣，為的是去尋找糖、黃金和龍血（樹脂）。
熱那亞人也是第一批到達亞速爾群島的人。早在151年的一份熱那亞航海圖上就已經標注了亞速爾群島的4個島，170年標注了7個，185年則標注了8個，由此可見他們遠在葡萄牙人之前就多次遠航這裏；19年，熱那亞人抵達加那利群島並繪製地圖，蘭薩洛特以自己的名字為其中一個島命名，這是歐洲人第一次抵達這裏。
後來，馬德拉島的蔗糖銷售基本也是熱那亞商人一手遮，活躍在布魯日和裏斯本的商人大部分都是熱那亞人。再後來，為西班牙遠航新大陸的哥倫布就是熱那亞人。就連他遠航的資金都是熱那亞銀行家提供給伊莎貝拉女王的，另外為英國尋找西北航線的卡波特也是熱那亞出生的。總之。在14-16世紀，熱那亞的航海技術一直在歐洲處於領先狀態，隻不過後來由於與威尼斯的爭霸以及本土多次被外敵入侵，導致這個國家的航海奇跡宣布終止，而在此之後，伊比利亞半島的水手們接過了熱那亞人的旗幟，開始了對遠洋的探索。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>