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第三百六十九章 貿易的美好時光(一)(2/3)

作者:孤獨麥客字數:6414更新時間:2019-02-06 01:10:16

    “原本英荷戰爭結束後,大家都擔心進出口貿易大減,而當時也確實有那麽幾個月貿易數據不是很好,東方、羅洽、青島等港口海關的關稅收入下降較多,一時間搞得人心惶惶的。不過好在我們的外交官們比較能幹,他們通過與荷蘭商業家族的積極談判、通過與荷蘭掌權的共和派政府的斡旋,最終擴大了我國商品在聯合省的市場份額,使得出口商品的總金額開始止跌回升,並最終創下了曆史新高。另外,南鐵公司也是銳意進取,我在興南海關任職五年,五年間貿易數據整整翻了兩番,進出口貨物的數量之多以至於單線的南錐兩洋鐵路都開始不堪重負,鐵路的複線化建設提前多年開始著手進行。”看著海關關員們乘坐火輪四處收繳關稅,習維奧立刻感慨地道。

    “是的,我能感受到這股澎湃的貿易大潮。最近鄉間的鐵匠、手藝人們頗受歡迎,每個人都帶了不少徒弟,另外工廠職業學校(目前隻有國營企業有職業學校培訓後備力量)也在大力招生,學以上學曆的學生最受歡迎了,但他們一般都被機械加工廠招走了,以後充當機床操作工、修理工的他們前途遠大。”文圖拉船長道,“這些年進入東岸的各國工匠、學徒越來越多,可我們的工匠缺口不僅沒有縮,反而越來越大了,這隻有一種解釋,那就是生產規模也成倍擴大了。”

    文圖拉船長雖然不是什麽經濟口的高官,但常年從事一線工作的他依然通過自己的眼睛發現了東岸這個國家經濟發展的趨勢——那就是隨著歐洲市場的緩慢擴大以及新市場的開辟(印度洋市場),東岸的出口貿易額開始與日俱增,國內對工業人才和手工業者的需求缺口開始放大,工匠的收入水平和社會地位直線上升,國家的工業化程度開始逐步加深,很多商品的上下遊產業鏈也在大量手藝人輸入後開始完善,這使得越來越多的利潤留在了東岸境內,變相打擊了外國工業的發展。

    “那邊的是什麽船隻?南海運輸公司的船隊?”文圖拉船長突然像發現了新大陸似的指著一排八艘笛型運輸船道,“一次八艘笛型船,吃水還壓得那麽深?是糧食麽?哪,還有兩艘大飛剪貨船和兩艘護衛炮艦伴隨,這是去哪的?舊大陸嗎?”

    習維奧聞言看了一下,然後點了點頭,道:“哦,那確實是南海運輸公司的船,是給西班牙人送貸款物資的船隻——嗯,就是南錐4度抵押貸款的貨物——八艘笛型船裝載了接近5000噸麥、麵粉、玉米、高粱和做糧食用的麥片,國家儲備糧庫幾乎一次性將糧庫裏存放多年的陳糧給銷了出去。哈哈,真是幹得漂亮,雖然這確實可能引起西班牙人的一些不滿情緒,但誰又會真的在乎呢?饑餓的西班牙人不會拒絕這批遠道而來的食物的,要知道他們的農業生產幾乎已經完全崩潰了,昔日富饒無比的安達盧西亞已是一片荒蕪,幹燥的格拉納達更是陷入了嚴重饑荒之中,這個國家堅持到現在還沒崩潰已經很不容易了,他們還有什麽資格挑三揀四呢?” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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